Fundamentos Técnicos de Sistemas Automotrices: Suspensión, Dirección y Refrigeración

Neumáticos Run Flat

El uso de neumáticos run flat conlleva las siguientes características: aumento de la resistencia a la rodadura, disminución de la capacidad de suspensión en baches, aumento del peso y aumento del precio.

Sistema de Refrigeración

Funcionamiento del tapón de llenado

Este componente se encarga de enviar líquido refrigerante a la botella de expansión cuando la presión aumenta en el radiador y, cuando la presión es baja, permite el paso del líquido hacia el radiador. También tiene la función de crear cierta presión en el circuito y sellarlo para evitar la pérdida de líquido refrigerante.

Termostato

Regula la temperatura del líquido refrigerante e, indirectamente, la del motor. Cuando el líquido está demasiado caliente, permite el paso hacia el radiador para enfriarlo; si está frío, impide dicho paso.

Proceso de detección de fugas

Consiste en inyectar un líquido fluorescente y utilizar luz ultravioleta para identificar posibles pérdidas.

Ventiladores

Existen diversos tipos: convencionales, electroventiladores, electromagnéticos y viscosos.

Magnitudes Eléctricas Básicas

• Tensión: Diferencia de potencial de un circuito entre dos puntos.
• Intensidad: Cantidad de electricidad que circula por un circuito eléctrico en una unidad de tiempo.
• Resistencia: Oposición al flujo de electrones.

Sistemas de Suspensión

Elementos de suspensión hidroneumática

Incluye: depósito, bomba de presión, acumulador, conjuntor-disyuntor, válvula de seguridad, corrector de altura y cuatro cilindros de suspensión.

Tipos de suspensión trasera

• Suspensión por eje rígido (puede ser propulsor o no).
• Suspensión por eje semirrígido.
• Suspensión independiente.
• Brazos tirados con muelles, barras estabilizadoras y amortiguadores.
• Brazos tirados con barras de torsión, barras estabilizadoras y amortiguadores.
• Suspensión multibrazo.
• Suspensión McPherson.

Mantenimiento y Geometría

Efectos del aumento de presión en el neumático

Provoca: poca superficie de contacto, mayor desgaste, fatiga de los talones, excesivo calor, excesiva flexibilidad y pérdida de adherencia.

Proceso de reparación de neumáticos

1. Localizar el agujero.
2. Aumentar la presión del neumático.
3. Poner la goma de caucho en el punzón.
4. Inyectar en el neumático.
5. Cortar el sobrante.
6. Ajustar la presión final.

Sistemas de seguridad de la columna de dirección

• Pivote: Línea imaginaria a través de la cual se orienta la rueda al realizar cambios de dirección.
• Convergencia: Consiste en dar inclinación a la rueda para que tiendan a converger o divergir.
• Ángulo de avance: Garantiza el efecto autolineante; el pivote se diseña con una inclinación para que su prolongación no se corte en el punto de apoyo de la rueda, sino por delante.
• Ángulo de caída: La mangueta está diseñada para que la rueda no apoye perpendicular al suelo (puede ser positiva o negativa).
• Ángulo de salida: Pequeña inclinación del pivote; con esta cota se consigue disminuir el esfuerzo al orientar las ruedas.

Amortiguador bitubo

Sus componentes son: silentblock, vástago, cámara de trabajo superior, pistón, válvulas del pistón, cámara de trabajo inferior, válvulas de fondo, cámara de compensación y silentblock.

Configuración de la Barra Estabilizadora

En una suspensión independiente, la barra estabilizadora se coloca entre los siguientes elementos:

• Brazos tirados con muelles, barras estabilizadoras y amortiguadores.
• Brazos tirados con barras de torsión, estabilizadoras y amortiguadores.
• Suspensión multibrazo y suspensión McPherson.