Fundamentos Técnicos de la Soldadura por Puntos en Carrocería

Dimensiones de la punta de contactos

La fórmula para determinar las dimensiones es: D = 2e + 3 mm (donde e representa el espesor de la chapa más fina).

Parámetros básicos en equipos de soldadura por puntos

Para una correcta regulación del equipo, se deben controlar los siguientes factores:

• Intensidad de corriente.
• Tiempo de soldadura.
• Presión ejercida por los electrodos.
• Tiempo de rampa.
• Tiempo de mantenimiento.
• Tiempo de acercamiento.
• Impulsos.

Distancia entre puntos y al borde de la pieza

La distancia entre el punto y el borde de la pieza debe ser 2,5 veces el diámetro del electrodo. En trabajos de carrocería, se recomienda una distancia de 10 a 15 mm para espesores de chapa de hasta 1,5 mm.

Proceso operativo para soldadura por puntos en vehículos

1. Seleccionar el brazo adecuado.
2. Limpiar y preparar las puntas de los electrodos (centrado, dimensiones, etc.).
3. Limpiar, preparar y proteger con imprimación anticorrosiva de cinc la parte interior de las chapas.
4. Regular los parámetros de la máquina realizando pruebas en chapas del mismo material y grosor que las piezas a soldar.
5. Marcar los puntos de soldadura respetando las distancias entre puntos y respecto al borde.
6. Sujetar las chapas con pinzas de plástico si es necesario.
7. Cerciorarse de que no existan huecos entre las chapas a unir.
8. Si se utiliza un portaelectrodo de pinzas, apoyar el electrodo fijo en la chapa, justo en el punto de soldadura.
9. Si se utiliza un soldador de empuje, colocar la masa lo más cerca posible de los puntos a soldar.

Normas de seguridad en soldadura por resistencia

• Utilizar gafas transparentes para proteger los ojos de posibles salpicaduras.
• Usar guantes de protección adecuados.
• Verificar que los conectores eléctricos y la toma de masa estén en buen estado para evitar electrocuciones.
• Tener precaución ante el campo magnético generado por el equipo.
• No pasar la manguera por encima del cuerpo.
• No utilizar las máquinas si el suelo está húmedo.

Criterios para la sustitución parcial

La sustitución parcial se aplica en reparaciones de carrocería donde no se reemplazan las piezas completas, sino secciones de las mismas. Este procedimiento solo puede efectuarse si el fabricante lo indica en el manual de reparación, donde se detallan los elementos permitidos, así como las líneas de corte basadas en las características constructivas y de resistencia de la pieza.