Fundamentos del Tren de Potencia y el Convertidor de Torque en Maquinaria Pesada
Clasificado en Tecnología
Escrito el en 
español con un tamaño de 3,13 KB
El Tren de Potencia de un Equipo Pesado
Partes del tren de potencia de un equipo: motor, convertidor de torque, transmisión y mandos finales.
Conceptos Fundamentales de la Transmisión de Potencia
¿Qué es el Torque?
El torque es la medida de una fuerza que actúa sobre un objeto para hacer que este gire o rote en forma radial. El torque es el producto de la fuerza por la distancia, expresado en la fórmula: T = r × F (donde T es torque, r es distancia y F es fuerza).
Acoplamiento Hidráulico y de Fluido
Acoplamiento Hidráulico
Transmite potencia desde el motor a una unidad impulsada, como la transmisión. Utiliza la energía de un fluido en movimiento para transmitir potencia.
Acoplamiento de Fluido
Consiste en un impelente y una turbina con álabes internos colocados uno frente al otro. El impelente está fijado al volante del motor y la turbina a la transmisión. El impelente es el impulsor y la turbina es el impulsado. Su función es transmitir potencia del motor a la transmisión.
Funcionamiento del Acoplamiento
La fuerza centrífuga hace que el aceite golpee las paletas de la turbina, transmitiendo la potencia necesaria para mover la máquina.
Componentes Clave del Acoplamiento
- Impelente: Se une al volante mediante estrías y gira a las mismas RPM que el motor.
- Turbina: Es la parte impulsada al recibir el aceite proveniente del impelente. Está conectada al eje de salida que va hacia la transmisión.
El Convertidor de Torque: Multiplicación de Fuerza
Función del Convertidor de Torque
Es multiplicar la fuerza del motor. La potencia suministrada desde el volante del motor es administrada por el convertidor para incrementar el torque.
El Estator
El estator redirige el aceite que llega de la turbina hacia el impelente. Esta acción aumenta el impulso y la fuerza (multiplicación del torque).
¿Cuándo se fija el estator?
Cuando se necesita potencia, se permite multiplicar el torque transmitido a la transmisión.
Tipos y Aplicaciones del Convertidor de Torque
Tipos de Convertidor de Torque
Existen varios tipos principales:
- Convertidor de torque convencional.
- Convertidor de torque con embrague unidireccional (lock-up).
- Convertidor de torque de capacidad variable.
- Convertidor de torque con embrague impelente.
Convertidor de Torque Unidireccional (Lock-up)
Cuando se necesita potencia, se engrana. Dependiendo de la condición de carga existente en el tren de fuerza, permite fijar o liberar el estator. Se utiliza comúnmente en equipos como mototraíllas, retroexcavadoras, camiones articulados y camiones de obras.
Convertidor de Torque de Capacidad Variable
Posee dos impelentes, una interna y otra externa. Con la impelente externa se logra impulsar una mayor cantidad de aceite a la turbina, consiguiendo de esta forma un mayor torque en el eje de salida, el cual es controlado por el operador.