Historia de España: Restauración y Desarrollo del Siglo XIX

Manifiesto de Sandhurst (1874)

Autor

Alfonso XII (redactado por Cánovas del Castillo).

Contexto

Tras el fracaso del Sexenio Democrático (1868-1874) y la dictadura de Serrano, se busca restaurar la monarquía borbónica.

Ideas principales

• Alfonso XII se presenta como el legítimo heredero y defensor del parlamentarismo.
• Propone un sistema monárquico parlamentario basado en el respeto a la historia y el liberalismo.
• Rechaza el carlismo y el federalismo, abogando por un Estado centralizado.
• Se muestra como monárquico, católico y liberal.

Consecuencias

• Pronunciamiento de Martínez Campos en Sagunto (29 de diciembre de 1874).
• Alfonso XII es proclamado rey en enero de 1875.
• Se inicia la Restauración, con Cánovas estableciendo el turnismo político y una nueva Constitución en 1876.

Constitución de 1876

Autor

Cortes y Alfonso XII.

Contexto

Tras la Restauración borbónica (1875), Cánovas busca estabilidad con una constitución flexible y moderada.

Principales artículos

• Art. 11: Religión católica como oficial del Estado; tolerancia religiosa limitada.
• Art. 13: Derechos individuales (libertad de opinión, reunión y asociación).
• Art. 18-20: Monarquía constitucional con soberanía compartida entre rey y Cortes (Senado y Congreso).
• Art. 28: Elección indefinida de diputados.
• Art. 50: Poder ejecutivo en el rey.
• Art. 75: Un solo código de leyes para toda España.

Importancia

• Fundamenta el sistema de la Restauración.
• Apoya el turnismo (alternancia entre conservadores y liberales).
• Consolida el Estado monárquico centralizado y mantiene privilegios de la élite.

La construcción del ferrocarril

Autor

Gabriel Tortella (historiador económico).

Contexto

Siglo XIX, necesidad de modernizar España con infraestructuras de transporte.

Problemas del ferrocarril en España

• Se empezó tarde por subdesarrollo, falta de capital y gobiernos ineficaces.
• En el Bienio Progresista (1854-1856), se impulsó con inversión extranjera.
• Se construyó apresuradamente (1856-1866) con mala planificación y financiación. Ancho de vía distinto al europeo, dificultando conexión internacional.
• El sistema era deficitario, generando crisis económica y social.

Consecuencias

• Quiebra del ferrocarril y crisis económica (1864).
• Descontento social y caída del régimen isabelino.
• A pesar de sus fallos, permitió la integración del territorio español.