Importancia de la lubricación en el motor y tipos de aceite

La lubricación se encarga de engrasar las piezas del motor que se encuentra en movimiento. El engrase evita y reduce el contacto directo entre las piezas metálicas interponiendo una capa de aceite entre ellas.

Funciones del aceite

• Reduce el rozamiento y la fricción de las piezas.
• Suaviza los movimientos y giros amortiguando los esfuerzos como un colchón.
• Limpia las zonas de contacto transportando las partículas al filtro.
• Refrigera las piezas.

Tipos de aceite

• A presión: una bomba aspira el aceite del cárter a través de un filtro y lo impulsa a los puntos de lubricación del motor por las tuberías y los canales de lubricación.
• Cartel seco: una bomba de succión envía el aceite que retorna al cárter, a un depósito de reserva separado.

Bomba de aceite

Se encuentra sumergida en el aceite del cárter y genera un caudal continuo de aceite a presión por todo el circuito (250l/h a 350).

Filtro de aceite

Arrastra impurezas y partículas que deben ser eliminadas antes de que vuelva nuevamente al circuito. Este filtro hay que cambiarlo cada cierto tiempo, pues las partículas en el depósito pueden llegar a obstruirlo.

Interruptor de presión

Es un manocontacto que indica si existe o no presión en el circuito de aceite. En su interior contiene unos contactos eléctricos que se encuentran en posición cerrada cuando la presión es inferior a 0,35 kg/cm2.

Otras funciones del aceite

• Recoger las partículas de suciedad y mantenerlas en suspensión para evitar que se sedimenten y formen lodos.
• Soportar las altas temperaturas del motor sin que el aceite se descomponga y contrarrestar eliminar los puntos calientes.
• No sufrir una pérdida sustancial de su viscosidad por la temperatura que puede disminuir la capacidad lubricante.
• Buena protección anticorrosiva y antioxidante que permita neutralizar los productos ácidos de la combustión en el aceite.

Tipos de aceites

• Minerales: obtenidos por la destilación del petróleo bruto.
• Sintéticos: desarrollados en laboratorios con productos químicos que no proceden del petróleo.
• Semisintéticos: se formulan con una base de aceite mineral al que se añade un porcentaje de aceite sintético.