Incoterms 2020: Responsabilidades y Riesgos en Comercio Internacional
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Incoterms 2020: Claves para Entender las Responsabilidades en Comercio Internacional
1. EXW - En Fábrica
El exportador solo se encarga de preparar la mercancía y ponerla a disposición del importador, generalmente en las instalaciones del vendedor.
En el momento en que el exportador proporciona la mercancía bien embalada, los costes y riesgos corren a cargo del importador.
El importador se encarga de los trámites aduaneros, de todos los transportes, de cualquier problema en la carga y de cargar y descargar la mercancía.
2. FCA - Franco Transportista
Si el lugar de entrega acordado son las instalaciones del exportador, este solo se responsabiliza de la carga. En ese momento, los costes y riesgos se transmiten al importador.
Si el lugar de entrega es distinto a las instalaciones del exportador, este se responsabiliza hasta que pone la mercancía preparada para la descarga a disposición del transporte contratado por el importador. Aquí los costes y riesgos se pasan al importador.
3. FAS - Franco al Costado del Buque (Solo Transporte Marítimo)
El exportador se encarga de preparar la mercancía, transportarla hasta el puerto y de los trámites aduaneros de exportación. (Se encarga de todos los procesos necesarios hasta que se llega al puerto).
Si se produce un problema con la carga durante el transporte local, la responsabilidad es del exportador.
Si el problema se produce durante la carga al barco o después, la responsabilidad es del importador. (Se encarga desde cargar la mercancía al barco hasta todos los procesos hasta llegar al importador).
4. FOB - Franco a Bordo (Solo Transporte Marítimo)
El exportador se encarga de preparar la mercancía, transportarla hasta el puerto, de las tasas de exportación y de cargar la mercancía en el barco. Es responsable de los costes y riesgos hasta que la mercancía está cargada.
El importador asume la responsabilidad desde que la carga ha sido cargada.
5. CFR - Coste y Flete (Solo Transporte Marítimo)
El exportador se responsabiliza de todos los costes hasta que el barco llega al puerto del país de destino.
El exportador se responsabiliza de todos los riesgos hasta que la mercancía está cargada en el barco en el país de origen.
6. CIF - Coste, Seguro y Flete (Solo Transporte Marítimo)
Igual que en el CFR, pero el exportador debe contratar un seguro para cubrir los riesgos de transporte. Ha de tener una cobertura mínima del precio estipulado en el contrato de compraventa + 10%. La paga el exportador, pero se le puede repercutir al importador, quien en caso de recurrir a la póliza aseguradora irá directamente a la oficina de los seguros.