Incoterms: Claves para la Gestión de Costes y Riesgos en Exportación e Importación
Clasificado en Otras materias
Escrito el en 
español con un tamaño de 4,73 KB
Introducción a los Incoterms: Claves del Comercio Internacional
Los Incoterms (International Commercial Terms) son un lenguaje internacional estandarizado para el comercio. Su objetivo principal es facilitar las operaciones de comercio internacional y delimitar claramente las obligaciones y responsabilidades entre comprador y vendedor. Esta estandarización contribuye significativamente a la disminución del riesgo en las transacciones globales.
Estos términos, representados por abreviaturas de tres letras, reflejan normas de aceptación voluntaria por ambas partes. Definen las condiciones de entrega de las mercancías, aclarando los costes asociados a las transacciones comerciales y la distribución precisa de las responsabilidades.
Clasificación de los Incoterms por Grupos
Grupo E: Entrega Directa a la Salida (EXW)
EXW (Ex Works - En Fábrica)
El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en sus propias instalaciones (fábrica, almacén, etc.). A partir de ese momento, todos los gastos y riesgos asociados al transporte y la exportación corren a cuenta del comprador. Este Incoterm representa la mínima obligación para el vendedor.
Grupo F: Entrega Indirecta, Sin Pago del Transporte Principal
FAS (Free Alongside Ship - Franco al Costado del Buque)
El vendedor entrega la mercancía en el muelle del puerto de carga convenido, al costado del buque designado por el comprador. Este Incoterm es ideal para cargas a granel o voluminosas. El vendedor es responsable de las gestiones y costes de la aduana de exportación. Es importante destacar que FAS solo se utiliza para transporte marítimo o fluvial.
FCA (Free Carrier - Franco Transportista)
El vendedor se compromete a entregar la mercancía en un punto acordado dentro del país de origen, generalmente en las instalaciones del transportista designado por el comprador. El lugar exacto es escogido en función de los espacios y capacidades del transportista. El vendedor se hace cargo de los costes y riesgos hasta que la mercancía está situada en ese punto convenido.
FOB (Free On Board - Franco a Bordo)
El vendedor entrega la mercancía sobre el buque designado por el comprador en el puerto de embarque convenido. Aunque el vendedor contrata el transporte principal, es el comprador quien asume el coste del flete marítimo y el riesgo una vez la mercancía está a bordo. Este Incoterm es exclusivo para transporte marítimo o fluvial.
Grupo C: Entrega Indirecta, Con Pago del Transporte Principal
CFR (Cost and Freight - Coste y Flete)
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercancía llega al puerto de destino convenido. Sin embargo, el riesgo de pérdida o daño de la mercancía se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercancía está a bordo del buque en el puerto de embarque. Este Incoterm se debe usar para carga general que no se transporta en contenedores y solo es aplicable para transporte marítimo o fluvial.
CIF (Cost, Insurance and Freight - Coste, Seguro y Flete)
El vendedor asume todos los costes, incluyendo el transporte principal y el seguro, hasta que la mercancía llega al puerto de destino convenido. Aunque el vendedor contrata y paga el seguro, el beneficiario de este seguro es el comprador. Al igual que CFR, el riesgo se transfiere al comprador una vez la mercancía está a bordo del buque en el puerto de embarque, y es exclusivo para transporte marítimo o fluvial.
CPT (Carriage Paid To - Transporte Pagado Hasta)
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercancía llega al punto convenido en el país de destino. La transferencia del riesgo ocurre cuando la mercancía es entregada al primer transportista. A diferencia de los Incoterms marítimos, esta cláusula permite el uso de cualquier tipo de transporte (multimodal).
CIP (Carriage and Insurance Paid To - Transporte y Seguros Pagados Hasta)
El vendedor asume todos los costes, incluyendo el transporte principal y el seguro, hasta que la mercancía llega al punto convenido en el país de destino. El riesgo se transfiere al comprador en el momento de la entrega de la mercancía al primer transportista. Aunque el seguro es contratado por el vendedor, el beneficiario es el comprador. Este Incoterm es versátil y se puede usar con cualquier tipo de transporte (multimodal).