Infraestructura y Dinámica del Transporte Marítimo y Aéreo en España
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El Transporte Marítimo
El transporte marítimo se beneficia de la longitud del litoral español y de su posición estratégica en el transporte internacional de mercancías.
Jerarquía en la Titularidad
- El Estado tiene la titularidad de los puertos principales, considerándolos infraestructuras estratégicas.
Características Técnicas
Algunos puertos españoles disponen de buenas infraestructuras y equipamientos; otros, sin embargo, requieren mejoras significativas.
El Tráfico de Viajeros y Mercancías
- El tráfico de viajeros es escaso, enfrentando la fuerte competencia del transporte aéreo, aunque se ha observado un aumento en los cruceros.
- Lo que predomina es el movimiento de mercancías.
Desequilibrios Territoriales
Existen desequilibrios territoriales en el tráfico de mercancías, los cuales dependen de las ventajas competitivas de cada puerto y del dinamismo económico de su área de influencia.
Integración en el Transporte Exterior
- En el marco de la Unión Europea (UE), está integrado en la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T) y se han implementado las autopistas del mar.
- A nivel internacional, el objetivo es consolidar la posición de España como plataforma logística internacional.
El Transporte Aéreo
Este sector ha experimentado un rápido desarrollo. Las causas principales incluyen:
- Mayor popularización de su uso gracias al crecimiento de la renta.
- Abaratamiento del precio motivado por la expansión de compañías de bajo coste.
- Aumento de la demanda turística, profesional y de negocios.
- Creciente integración española en la economía mundial.
Gestión y Estructura Aeroportuaria
El Estado controla los aeropuertos de interés comercial. Se cuenta con numerosos aeropuertos, resultado de la decisión tomada en 1960 de establecer uno en cada ciudad de cierto tamaño. Su estructura es radial y jerárquica.
Infraestructuras y Tráfico
- Algunos aeropuertos cuentan con buenas instalaciones.
- El tráfico aéreo de viajeros en distancias largas es muy competitivo debido a su rapidez y comodidad.
- El tráfico aéreo de mercancías es escaso debido al elevado coste, que repercute en el precio final del producto transportado.
Desequilibrios Territoriales y Conectividad
- Los principales aeropuertos se concentran en los núcleos urbanos, económicos y turísticos más destacados.
- La integración aérea con la Unión Europea se promueve incluyendo todos los aeropuertos de interés general en la Red Transeuropea de Transporte.