Infraestructura y Movilidad: Radiografía del Sistema de Transporte en España
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El Sistema de Transportes: Fundamento Económico y Espacial
El sistema de transportes es el conjunto de medios que permite el desplazamiento de personas y mercancías entre lugares geográficos. Desempeña un papel económico crucial, representando un 4,2 % del PIB, además de su impacto espacial.
Características del Sistema de Transporte Español
El contexto geográfico y climático impone ciertas condiciones al desarrollo de la red:
- Medio físico desfavorable debido al relieve.
- Influencia de algunos elementos del clima en las vías.
Estructura de la Red Terrestre
La red terrestre presenta una estructura marcadamente radial, concentrada en Madrid, con radios que se extienden hacia las fronteras, puertos y destinos de vuelos nacionales e internacionales. Se observa un claro predominio del transporte por carretera.
Desafíos y Desequilibrios Territoriales
El sistema enfrenta importantes retos en términos de equidad y eficiencia:
- Desequilibrios Territoriales: Existen grandes diferencias en la densidad y calidad de las redes de transporte, lo que genera disparidades significativas en la accesibilidad entre regiones y comarcas.
- Utilización Desigual de la Red: Coexisten tramos saturados con otros infrautilizados.
- Deficiencias en la Comunicación Interregional: Problemas en la conexión entre diferentes autonomías.
Marco Competencial y Conexión Europea
Aspectos clave en la gestión y proyección del sistema:
- Descentralización de Competencias: Distribución de responsabilidades entre el Estado y las comunidades autónomas.
- Integración en la Red Europea de Transportes.
Detalle de las Redes de Transporte
Red de Carreteras
La calidad de las carreteras varía significativamente según su titularidad:
- Las carreteras de la red estatal son generalmente satisfactorias.
- Las vías gestionadas por diputaciones y ayuntamientos suelen ser más deficientes.
Clasificación de la Red Estatal de Carreteras
La red estatal se divide en dos tipos principales:
A) Autopistas de Peaje
- Se planificó una extensa red, de la cual solo se ejecutó una parte muy reducida.
- Esta modalidad presenta pérdidas económicas y la imposición de peajes elevados.
B) Autovías
- Se convirtieron en el sistema preferido tras la crisis económica.
- Su construcción se ha centrado en los ejes con mayor intensidad de tráfico, lo que refuerza el carácter radial de la red nacional.
Red Aérea
La organización de la red aérea es jerárquica. España posee un número elevado de aeropuertos, resultado de una política que buscaba dotar de infraestructura a todas las ciudades de cierto tamaño. Esta política ha provocado que:
- Muchos aeropuertos pequeños estén infrautilizados y sean poco rentables.
Los principales aeropuertos del país son:
- Adolfo Suárez Madrid-Barajas
- Barcelona-El Prat
- Palma de Mallorca
- Málaga-Costa del Sol
- Aeropuertos de Canarias