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FUNCION Y COMPONENTES DE LA DITRIBUCION: el sistema de distribucion tiene la mision de permitir la entrada de la mezcla y la salida de los gases ,la yegada y la salida se deben producir en los momentos adekuados y de forma si ncronizada COMPONENTES DEL SISTEMA DE DISTRIBUCION esta compuestos x valvulas y x los demas komponentes sincronizados kon el sigueñal : -valvulas de admision y de eskape con sus sistemas de fijacion y apoyo -arbol de levas y mecanismo de accionamiento -balancines y eje de balancines -empujadortes mekanicosw o hidraulicos CONFIGURACION DE LA DISTRIBUCION-.la sincronizacion de las valvulas con el cigueñal ,tiempos de apertura su rekorrido y su rapidez son determinantes para el rendimiento del motor y las emisiones de gases .existen diversas formas de montar las distribucion desde las mas simples asta sistemas muy komplejos y eficaces pero de elevado koste ,se pueden distinguir en los sistemas y configuraciones : *segun el sistema de obturacion : -lumbreras 2 tiempos -valvulas rotativas 2 tiempos -valvulas con movimiento alternativo 4 tiempos *por la situacion de las valvulas :-valvulas en bloke es el sistema "sv" todos los elementos de la distribucion estan alojados en el bloke este sistema ya no se utiliza -valvulas en cabeza faborecen la la circulacion de los gases . Existen dos configuraciones en funcion de la posicion del arbo, de levas , en el bloke "ohv" y en kulata "ohc" dentro de las de culata hay dos opciones "sohc" un alborl de levas o "dohc" dos arboles de levas DISPOSICON OHV las valvulas situadas en la culata son accionas x el arbol k esta en el bloke la transmision de movimiento de las levas hasta las valvulas se realiza mediane los balancines accionados por las barillas empujadoras ,el sistema se emplea muy poko x la mayor kantidad de elementos el mayor peso su limitacion de rebuluciones x el elevado peso.SISTEMA DE ACCIONAMIENTO OHC para motores kon valvulas en kabeza o en kulata ,el arbol o arboles se enkuentra en la kulata ,asi se simplifica los mekanismos al rekerir muy pocos componentes ,se suelen utilizar balancines o semibalancines o bien takes SISTEMAS DE ACCIONAMIENTO DE ARBOL DE LEBAS hay varios sistemas :x correa dentada con tensores o x tren de engranajes estos sistemas se pueden montar en kualkier motor ,otro sistema posible es accionamiento por arbol de reenviose usa muy poko "tipos" : -X KORREA DENTADA :la transmision de movimientos se realiza mediante una corra fliexible kon un dentado ,el dentado de la correa pued serde diferentes tipos para superfecta adaptacion a las exigencias del motor los tipos mas usados son trapezoidal y redondo , es un sistema ekonomiko x la simplicidad del mekanismo y x sus materiales ,su funcionamiento es silencioso y su desmontaje y montaje no ofrece complicaciones devido a su situacion

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