Lo que me sale de los huevos

El fusible mecánico: pieza qe sirve como elemento protector para qe no se rompa ninguna parte de la maquina. Chavetas: Tienen forma de cuña y su ajuste apretado lo realiza su cara superior e inferior. Esta constitución es capaz de transmitir el movimiento de giro a la vez que inmoviliza axialmente la pieza que sujeta. Las hay: con cabeza, sin cabeza , tangencial, de disco, con talón y sin talón. Lengüetas: Al contrario que la chaveta, tiene sección constante con caras paralelas y su ajuste se formaliza entre sus caras laterales, debido a este ajuste, transmite el giro del eje al elemento que sustenta, pero permite el desplazamiento axial de éste. Montaje de chavetas: en su montaje, la superficie inclinada apoyará completamente. Una forma de verificar este ajuste es aplicando un producto marcador en esta superficie (azul de Prusia).Nos puede ser útil realizar esta operación: longitud útil de la chaveta/diámetro del eje. No se debe introducir con mucha fuerza la chaveta al montarla. En las chavetas transversales el montaje se realiza mediante golpes. Montaje de lengüetas: En su montaje es de suma importancia el ajuste en sus caras laterales, de forma que con el eje exista un ajuste de apriete y en el moyú éste sea por deslizamiento. Desmontaje de chavetas: Se sigue esta secuencia: 1. Identificar la pieza, observando su función y las fuerzas que está transmitiendo. 2. Estudiar las posibilidades de desmontaje, viendo los elementos que se han de desmontar previamente, así como si la lengüeta dispone de algún resalte u orificio para su extracción. Desmontaje de lengüetas: Observar si hay algún elemento que impida el desplazamiento axial del cuerpo que va montado en el eje. Mediante un extractor, por presión o con golpes de maza extraeremos el moyú. Estudiar la lengüeta, fijándonos si va provista de alguna fijación mediante tornillos, si es así se soltarán. Puede darse el caso que la lengüeta posea agujeros roscados que faciliten su extracción. Esta sería la forma ideal de desmontaje. Pasadores: Son piezas metálicas normalmente de acero, y con diferentes formas y dimensiones que suelen introducirse atravesando las piezas que deben unir. Los hay: cilíndrico, cónico, elástico, en espiral, de aletas, de tipo "beta" y estriados. Sus principales disposiciones son: tangenciales, axiales, radial oblicuo, radial, de cierre. Montaje de pasadores: cuando se practique el taladrado y escariado, las piezas estarán unidas para evitar descentramientos o malos ajustes, una vez colocada la pieza se fijará mediante tornillos. 

Desmontaje de pasadores: Habitualmente se necesita un botador, cuyo diámetro será inferior al del pasador. Es muy importante que el impacto realizado sea seco y contundente. Árboles: la misión principal de los árboles es la transmisión de movimiento, suelen ir enchavetados, provistos de ranuras estriadas o poseer algún sistema que arrastre al elemento que soportan, los hay: nervados y estriados. Ejes: Son elementos de sustentación de piezas, estando sometidos a esfuerzos de flexión por el peso propio de los elementos montados en él pero sin soportar esfuerzos torsores, es decir, pueden girar o estar estacionarios y no transmiten movimiento, solamente sirven de apoyo. Los extremos pueden ser cilíndricos o cónicos. Anillos de seguridad: Los hay para montar ejes y para introducir en agujeros. Para su extracción, se introducirán las puntas de los alicates en sus agujeros y se aplicara una presión para aumentar su diámetro y que pueda salir de donde esta ubicado. Arandelas de retención: Son parecidos a los anillos de seguridad, su principal característica es la elasticidad. Su extracción es sencilla, basta con introducir un destornillador para girarlo y expulsar la arandela.