Mantenimiento y Diagnóstico de Fallas en el Cigüeñal: Procedimientos Técnicos

Fallas del Cigüeñal

• Deflexión: Siempre se debe medir con el motor en el agua, nunca en seco. Se recomienda realizar la medición cada 1500 horas de operación.
• Azul de Prusia: Se utiliza para identificar los puntos de contacto entre el cigüeñal y el metal.
• Escariador: Herramienta empleada para rebajar los restos de metal.
• Metales: Se trabajan utilizando lija de madera.

Función del Cigüeñal

• Convertir el movimiento rectilíneo lineal (pistón) en movimiento circular uniforme.
• Soportar todas las cargas de combustión y de los elementos que lo conforman (conjunto pistón-biela-damper).

Diagnóstico de fallas por lubricación y carga

Cuando se funde el extremo opuesto de las bombas, generalmente es por falta de aceite (L.O.):

• Falta de aceite: Provoca un mal alineamiento (se funden dos metales).
• Sobrecarga: Se funden los metales del centro debido a:
  • Exceso de combustión.
  • Exceso de carga en el eje.

Causas de Fallas en el Eje

• Mal funcionamiento (deflexión).
• Corrosión (presencia de agua en el aceite).
• Rayaduras (agua en el aceite y suciedad).
• Ovalización y conicidad anormal.

Consecuencias del Mal Alineamiento

• Desgaste prematuro de metales.
• Vibraciones excesivas.
• Ruidos anormales.
• Altas temperaturas.
• Mayor consumo de energía.

Consideraciones Operativas

• El nivel de aceite debe mantenerse en la medida de 3/4.
• Superficie libre: Genera un balance excesivo.

Alineamiento y Deflexión

• Deflexión del cigüeñal: Crítica en motores mayores a 1000 kW.
• Consecuencias de una mala deflexión: Daños en los metales y baja presión de aceite.
• Valores de referencia:
  • Motor sin caja: Deflexión de 0.06 mm.
  • Motor con caja: Deflexión de 0.12 mm.

Condiciones para la toma de deflexión

1. Motor preferiblemente a una temperatura de 40 °C.
2. Con todos sus elementos instalados.
3. Barco sin movimiento (adrizado, en puerto, sin faena de carga, combustible o lastre).
4. Mínimo dos personas para la ejecución.

Factores del estado de deflexión

• Estado del cigüeñal.
• Estado de los metales.
• Estado del alineamiento.

Deslizamiento y Desalineamiento

Se aplica en alineamientos de ejes pequeños (bomba/motor eléctrico). Existen dos tipos:

1. Desalineamiento paralelo.
2. Desalineamiento angular.

Solución para el desalineamiento paralelo

Mover el motor eléctrico en forma vertical, colocando lainas en ambas bases de apoyo para corregir el defecto.

Efectos de un mal alineamiento

• Falla de rodamiento.
• Vibración.
• Rotura de componentes.
• Rotura de sellos.
• Mayor consumo de energía (amperaje).

Métodos de Alineamiento

• Método básico (regla y feller).
• Método con reloj comparador.
• Método láser.