Mantenimiento de Equipos de Tracción y Diagnóstico de Daños Estructurales

• Con útiles específicos para cada vehículo, comprobando los puntos. Compuesto por una serie de calibres fijos para comprobar cada punto

• Sistema de medida universal que vale para todos los puntos. Consiste en medir por comparación los distintos puntos de la carrocería

• Comparando los puntos simétricos de la carrocería. Comparando la distancia entre los puntos simétricos, existen gran cantidad de útiles.

9.5 LOS ACCESORIOS.

Cadena, eslinga textil, uniones de cadena, mordazas (doble, autoblocante, finas, para salvar pestañas, para techos, para no cambiar el anclaje, tipo tijera, cable de seguridad, reenvió, plataformas rodantes, cabrestante, pilar de apoyo, placa de anclaje universal, elevador móvil, caballetes con ruedas, individuales, útil mcpherson, extensor mecánico, gancho de tracción universal.

9.6 OTROS TIPOS DE BANCADAS.

Bancadas para vehículos industriales

Mini bancadas

Bancadas plegables

Conjunto de tracción simple.

9.7 MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS DE TRACCIÓN.

Realizar antes de utilizar la bancada. Revisar:

Componentes hidráulicos (pasadores de seguridad, fugas en las mangueras, usar aceite bueno)

Componentes mecánicos (pernos y tornillos, pasadores, cuñas de bloqueo, eslabones de las cadenas…)

TEMA 10 DIAGNÓSTICO DE DAÑOS ESTRUCTURALES

10.1 LAS COTAS DE LA CARROCERÍA.

La carrocería está compuesta por cotas que determinan los puntos, basándose en medición espacial, está definido por las coordenadas x (anchura) y (longitud) z (vertical), es indispensable conocer estas cotas para la reparación. Estos datos los proporcionan los fabricantes de vehículos, fabricantes de útiles, fabricantes de bancadas

Las informaciones son complementarias y se utilizarán una u otra según los puntos a medir, los medios que se utilicen, ubicación del vehículo, precisión de las medidas…

Cada coche tiene sus cotas que vienen acompañadas de su tolerancia dimensional

Cada fabricante informa de las zonas fusibles, y cotas de bancada.

Las cotas se establecen partiendo de unas líneas principales de referencia para dimensionar el vehículo en el plano horizontal, transversal y vertical, estas son:

Línea central: la que pasa por el centro del vehículo

Línea 0 de la carrocería: perpendicular a la carrocería

Línea de referencia: paralela al plano del vehículo en sentido vertical.

10.2 LAS FICHAS TÉCNICAS O DE DATOS.

Según las 3 líneas mencionadas antes cada fabricante ha creado hojas para cada vehículo donde pone las cotas de comprobación, útiles a utilizar, y la forma de anclar. Proceso:

1 saber modelo vehículo 2 localizar marca 3 ir a página de esos modelos 4 anotar número ficha técnica.

Existen distintos fabricantes de fichas técnicas: Car-O-Liner, Celette, Spanesi…