Masillas para carrocería: usos, tipos, requisitos y proceso de aplicación

¿Qué son las masillas?

Las masillas son materiales de relleno que se utilizan en la reparación de la carrocería para terminar de igualar las superficies una vez extraída la abolladura, y también para aplicar directamente sobre superficies cuando la deformación es muy pequeña.

Ventajas de la reparación con estaño-plomo respecto a la masilla

Las principales ventajas de la reparación con estaño-plomo respecto a la masilla son:

• Muy buena adherencia sobre chapa de acero o aluminio.
• Elasticidad muy similar al metal base.
• Si se aplica correctamente la técnica, se pueden conseguir mejores acabados.
• Posibilidad de aplicar mayores espesores.
• Mayor rigidez.
• No necesita tiempo de curado para su endurecimiento.

Requisitos que deben reunir las masillas

Las masillas deben cumplir ciertos requisitos fundamentales para garantizar un resultado duradero y de calidad:

• Gran capacidad de adherencia sobre la superficie de aplicación.
• Gran poder de relleno sin sufrir mermas importantes una vez curado.
• Flexibilidad en altos espesores, sin que se produzcan grietas.
• Facilidad de aplicación.
• Sencillez en su posterior lijado.
• Libre de poros y uniformidad después del lijado.
• Resistencia mecánica.

Tipos de masillas

Entre los tipos de masillas más utilizados se encuentran:

• Masilla de poliéster.
• Masilla de poliéster con fibra de vidrio.
• Masilla putty.
• Masillas para plásticos.
• Masillas tapaporos.
• Masilla para cinc.
• Masilla para aluminio.
• Masilla de poliéster de aplicación a pistola.

Proceso de aplicación de las masillas a espátula

Al aplicar masillas con espátula es importante seguir una técnica adecuada:

• La espátula de aplicación debe ser elástica.
• Durante la aplicación, mantener la espátula con un ángulo de unos 60 grados respecto a la superficie.
• El espesor de la masilla viene recomendado por el fabricante, dependiendo del producto.
• Aplicar la masilla de forma rápida y eficaz, sin sobrepasar el tiempo de trabajo de 4 a 5 minutos.
• Evitar posibles rugosidades y alisar los bordes de la chapa (zonas de disminución).
• No dejar que la masilla o la superficie a aplicar estén por debajo de 10 °C.

Capas y curado

La aplicación de capas gruesas provoca agujeros y burbujas. En caso de aplicar varias capas, hay que esperar un tiempo de curado de 15 a 20 minutos entre ellas. Cuando se trabaja a temperaturas bajas, se puede acelerar el proceso de secado con infrarrojos de onda media y larga.

Operaciones en las que se utiliza más la masilla que el estaño-plomo

La masilla se emplea con mayor frecuencia que el estaño-plomo en trabajos sobre:

• Chapas tratadas.
• Chapas zincadas.
• Superficies con imprimación.
• Aluminio.
• Otros casos donde la aplicación de estaño-plomo no es adecuada.

Notas finales

Para obtener buenos resultados, siga siempre las recomendaciones del fabricante del producto y las normas de seguridad aplicables. La correcta elección del tipo de masilla y su adecuada aplicación son clave para un acabado resistente y estético.