Materiales y uniones en carrocerías: Aceros, aluminio, magnesio y adhesivos estructurales

Clasificado en Tecnología

Escrito el en español con un tamaño de 3,81 KB

Aceros para carrocerías

Aceros para carrocerías se clasifican en: laminados en caliente, laminados en frío y recubiertos después de la laminación en frío.

Tipos de aceros empleados en el automóvil

Tipos de aceros empleados en el automóvil:

  • Aceros convencionales, límite elástico.
  • Aceros de alta resistencia: reforzados y aceros IF > 220.
  • Aceros de muy alta resistencia: fase doble 500–600, plasticidad inducida por transformación 600–800, fase compleja 800–1000.
  • Aceros ultra alta resistencia: martensíticos 1000–1300, acero al boro >1250.

Aluminio

Aluminio.

Ventajas son: ser más ecológico al ser 100 % reciclable, menos pesado y menor consumo. Más seguro por su deformación y por un peso reducido.

Conformado de piezas (chapa de aluminio)

Conformado de piezas de chapa de aluminio.

2 fases: en la 1.ª fase se lamina el material bruto para producir chapas. En la 2.ª fase se da a las chapas la forma prevista mediante cortes y estampados. Aumentar solidez por un proceso de termofraguado.

Magnesio

Magnesio.

2 ventajas aportan las aleaciones: reducen el peso de las piezas de los vehículos y facilitan el proceso de fundición.

Tipos de uniones fijas

Tipos de uniones fijas:

  • Unión a solape (una encima de otra).
  • Unión solape escalonado (una encima de otra con un escalonamiento de 10 mm).
  • Unión a tope (dos chapas juntas por los bordes).
  • A tope con resaltes (dos chapas juntas cuyos bordes tienen 90°).
  • Unión con refuerzos de bridas.
  • Unión engatillada (unir dos piezas plegando una de ellas sobre sí misma).

Masillas

Masillas: sistema de protección. Consiste en la aplicación previa sobre la zona que se va a soldar de una masilla que quedará entre ambas chapas después de la soldadura.

Mecanismo de unión

El mecanismo de unión depende de: la fuerza de unión del adhesivo al material y la fuerza interna del adhesivo.

Clasificación de adhesivos estructurales

Clasificación adhesivos estructurales: Los más empleados: poliuretanos bicomponentes, resinas epoxi, adhesivos acrílicos, silanos modificados.

Elección de adhesivo

Elección de adhesivo: densidad, viscosidad, variación de volumen, tipos de sustratos a unir...

Aceros ALE

Aceros ALE: proporcionan mayor resistencia a la abrasión, al desgaste, a la oxidación y a la corrosión.

Ventajas de las uniones adhesivas

Ventajas de las uniones adhesivas:

  • No se produce distorsión del sustrato.
  • Permite la unión de distintos materiales.
  • Aislamiento.
  • Mejora el aspecto.
  • Compatibilidad con el producto.

Adhesivos estructurales

Adhesivos estructurales: aquellos que poseen una gran adherencia, una elevada resistencia mecánica y excelente durabilidad.

Tipos de adhesivos: rígidos, tenaces y flexibles (silicona).

Entradas relacionadas: