Mecanismos y Motores: Movimientos y Funcionamiento
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Tipos de Movimientos de Máquinas
Lineal
Desplazamiento de un cuerpo en línea recta. Fórmula: v = e/t.
Giratorio
Desplazamiento de un cuerpo siguiendo una trayectoria circular.
Alternativo u Oscilante
Desplazamiento de vaivén a lo largo de una línea. Fórmula: L = 2R.
Transmisión sin Cambio de Plano de Giro
Sistema de Poleas y Correas
El sistema simple consta de dos poleas unidas mediante una correa. El compuesto, por un número par de poleas unidas por diversas correas de transmisión.
Piñón y Cadena
Sistema de ruedas dentadas o piñones unidos entre sí mediante una cadena articulada o metálica de rodillos.
Sistema de Engranajes
Mecanismos de Transmisión de Movimientos Lineales
La Palanca
Barra rígida que gira alrededor de un punto llamado fulcro. Tipos: primer género, segundo género y tercer género. Ley de la palanca: F * bf = R * br.
La Polea
Rueda que gira alrededor de un eje, movida por una cuerda en cuyos extremos se sitúa la carga.
Polea Fija
F = R
Polea Móvil
F = R/2
Polipastos
F = R / (2 * n)
El Plano Inclinado
Superficie plana con cierta inclinación respecto al plano horizontal. Ley: F * d = R * h.
Trinquete
Uña presionada por un muelle que se inserta en los dientes de un engranaje, permitiendo su giro en un sentido y bloqueándolo en el contrario. Puede ser reversible con dos uñas opuestas.
Frenos
Pastilla, cinta o zapata que roza la superficie de un disco, llanta, rueda o eje giratorio, reduciendo la velocidad o inmovilizando el mecanismo. Disipa la energía cinética.
Embragues
En los embragues de dientes, un disco dentado se acopla en las ranuras de otro. En los de fricción, la conexión se produce por rozamiento entre dos discos de metal.
Los Cojinetes
Piezas cilíndricas entre el apoyo de la maquinaria y el eje de transmisión.
Los Rodamientos
Dos cilindros concéntricos con una corona de bolas, rodillos o agujas para minimizar las pérdidas por rozamiento.
Motores Térmicos de Combustión Interna
Motor de Cuatro Tiempos
Admisión
Se abre la válvula de admisión, el pistón baja y entra aire y combustible (o solo aire en diésel).
Compresión
Se cierra la válvula de admisión, el pistón sube y se comprime la mezcla.
Explosión y Expansión
La mezcla se inflama, el pistón baja y realiza trabajo mecánico.
Expulsión y Escape
Se abre la válvula de escape, el pistón sube y expulsa los gases.
Turbina de Gas
Admisión y Compresión
El aire entra en el compresor, reduciendo su volumen y aumentando presión y temperatura.
Combustión
El aire comprimido entra en la cámara de combustión, se inyecta combustible y se produce la combustión.
Escape
Los gases actúan sobre los alabes de la turbina, haciéndola girar y generando empuje en dirección contraria a la salida de los gases.