Mejorando la Seguridad Vial: Elementos de Protección Pasiva en Automóviles
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Sistemas de Seguridad Pasiva en Vehículos
La seguridad pasiva en los vehículos comprende una serie de sistemas diseñados para minimizar las lesiones de los ocupantes en caso de un accidente. A continuación, se detallan algunos de los más importantes:
Elementos Principales de la Seguridad Pasiva
- Barras laterales
- Columna de dirección colapsable
- Cinturón de seguridad
- Airbags
- Reposacabezas
- Pretensores de cinturón
- Asientos especiales para niños
- Paragolpes activos
Airbags: Definición y Tipos
Los airbags son un sistema de seguridad diseñado para evitar o reducir las lesiones de los ocupantes en impactos frontales y laterales. Se inflan rápidamente en caso de colisión, creando una barrera protectora entre el ocupante y las superficies duras del vehículo.
Tipos de Airbags
Existen diversos tipos de airbags, incluyendo:
- Frontales
- Laterales
- De cortina
- De rodilla
Componentes de un Sistema de Airbag
Los principales componentes de un sistema de airbag son:
- Unidad de airbag
- Carrete de contacto
- Testigo
- Sensores
- Unidad de mando
Ubicación de la Unidad Pretensora
La unidad pretensora se encuentra ubicada en la hebilla o en el carrete del cinturón de seguridad.
Función del Carrete de Contacto del Airbag
El carrete de contacto transmite los impulsos eléctricos que envía la unidad de control al detonador del airbag.
Componentes de un Pretensor de Activación Electrónica
Un pretensor de activación electrónica consta de:
- Dos pretensores
- Unidad de mando
- Instalación eléctrica
Función de los Reposacabezas Activos
Los reposacabezas activos evitan o reducen las lesiones cervicales que se producen en los impactos traseros o en la fase de rebote de los impactos frontales.
Función del Sistema de Mando del Airbag
El sistema de mando del airbag tiene las siguientes funciones:
- Detectar el impacto del vehículo.
- Decidir cuándo activar el airbag.
- Almacenar energía suficiente en caso de pérdida de alimentación.
- Controlar y diagnosticar el sistema.
Ubicación de los Sensores de Deceleración
Los sensores de deceleración pueden estar situados en:
- Airbags con sensores independientes de la unidad de airbag y de la unidad de mando.
- Airbags con los sensores situados en la unidad de airbag.
- Airbags con sensores situados en la unidad de mando (los más utilizados).
Tipos de Pretensores
Existen dos tipos principales de pretensores:
- Mecánicos
- Pirotécnicos
Componentes de un Pretensor de Activación Mecánica
Un pretensor de activación mecánica incluye:
- Sensor mecánico
- Sistema de pretensor con embrague de unión
- Sistema de seguridad para evitar el disparo involuntario
Indicaciones de Avería del Airbag por la Luz Testigo
La luz testigo indica una avería del airbag en las siguientes situaciones:
- No se enciende al poner el contacto.
- Se queda encendida permanentemente.
- Parpadea y se enciende.
Funcionamiento del Airbag de Dos Etapas
Un airbag de dos etapas funciona en dos fases durante un mismo impacto:
- La unidad de control electrónico (UCE) activa el primer detonador, provocando la primera carga de inflado.
- Entre 5 y 50 milisegundos después, dependiendo de la colisión, se activa el segundo detonador, causando el mismo efecto que el primero.
Ventajas del Airbag de Dos Etapas
Un airbag de dos etapas mejora la protección en comparación con un airbag tradicional, ya que adapta el inflado a la severidad del impacto.