Que misión realiza el conjunto sincronizador en caja
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una caja de cambios se monta para hacer de intermediaria entre el cigüeñal y las ruedas de manera que estas obtengan siempre el par motor necesario para desplazar el vehiculo subiendo y bajando la cantidad de revoluciones para sacarle el mayor partido posible al motor de nuestro vehiculo
la misión del conjunto sincronizador es la de hacer que los engranajes que tienen que acoplar en el cambio de marchas se realicen cuando ambos engranajes tengan las mismas revoluciones
la misión del dedo selector es la de desplazar axialmente la barra desplazable seleccionada por el conductor para conectar las marchas
intervienen 3 engranjes para la marcha atrás.Se inserta un tercer piñón entre el árbol intermediario si lo llevara y sino seria el árbol primario y el árbol secundario para invertir el sentido ddel giro del árbol secundario
*tren de engranaje:+árbol primario están compuesto por -piñones,+árbol secundario esta compuesto por -piñones locos que tiene(cono de acoplamiento,un dentado de acoplamiento o ambos elementos)-corona o carrete desplazable -cubo dentado y -conjunto de sincronizado que tiene(piñón loco,muelle anillo,anillo sincronizador,corona desplazable y cubo dentado)+sincronización doble(anillos sincronizadores y anillo intermedio)+sincronización triple(anillos sincronizadores, anillo intermedio y cono)+árbol intermedio-piñones solidarios +eje de la marcha atrás-piñón *sistema de mandos +horquillas+barras desplazables o cerrojos+dedo selector+palanca de cambio y varillaje+sistema de enclavamiento y seguridad *retenes,rodamientos y carcasa *grupo multiplicador y divisor +planetarios+porta-satélites+satélites+corona de dentado interior
la velocidades rascan debido al desgaste de los anillos sincronizadores o deformación de las horquillas de mando o desgaste de la misma
las velocidades se desengranan debido al desgaste o rotura de los muelles de enclavamiento de las varillas desplazables o posibles holguras en las articulaciones del mando selecotr de velocidades