Montaje y desmontaje de cojinetes y rodamientos

RODAMIENTOS NO DESMONTABLES, MONTAJE EN CALIENTE:Para montar Estos rodamientos, siempre usaremos un casquillo para asentar en las pistas Donde va montado. Nunca golpearemos directamente un componente de los Rodamientos.Cuanto mayor sea el rodamiento mayor será la fuerza necesaria para Montarlo, entonces, para facilitar esta operación, calentamos los rodamientos a Una temperatura de aproximadamente 85ºC. Nunca superaremos la temperatura de 120ºC. Una vez que hayan adquirido la Temperatura, se calaran(calar=encajar) en el eje y se esperará haciendo presión Hasta que se enfríen para asegurarnos de que no se muevan de su posición. El Calentamiento, no se puede realizar mediante una llama directamente hacia el Rodamiento, se usarán otros métodos para aumentar la temperatura de los Rodamientos: estufas, aros de calentamiento, equipos de inducción (que mediante Una corriente eléctrica son capaces de elevar la temperatura de los Rodamientos), aceite a una alta temperatura… usando cualquier de estos 4 Métodos, se deberá ir comprobando mediante un termómetro la temperatura.

PASOS A SEGUIR EN EL MONTAJE DE UN RODAMIENTO DE RODILLOS A ROTULA CON MANGUITOS DE DESMONTAJE:1.- Preparar componentes. 2.- Si el eje Va provisto de un resalte colocar un anillo distanciador. 3.- Medir el juego del rodillo que esta mas hacia arriba. 4.- Colocar rodamientos. 5.- Aplicar aceite al manguito. 6.- Introducir el manguito por debajo del Rodamiento. 7.- Colocar tuerca hidráulica y apretar. 8.- Con el Juego calcular la profundidad de apriete. 9.- Con el reloj determinar Cuanto se desplaza el casquillo y después apretar. 10.- Quitar tuerca Hidráulica.11.- Comprobación del juego del rodamiento. 12.- Colocar arandela y tuerca de seguridad. DESMONTAJE DE RODAMIENTO DE AGUJERO Cónico EN EJE Cónico: Sobre eje cónico. El desmontaje de rodamientos pequeños y medianos Montados sobre ejes cónicos puede realizarse usando extractores convencionales. El desmontaje de grandes rodamientos sobre ejes cónicos se facilita Considerablemente empleando el método de inyección de aceite. Al introducir Aceite a presión entre las superficies de contacto, el rodamiento saldrá Bruscamente de su asiento. Por lo tanto, se debe colocar un tope, como por Ejemplo una tuerca de eje o una placa de fijación, para limitar el movimiento Axial del rodamiento a algo más que la distancia de calado