Navegación Marítima: Conceptos Clave sobre Norte, Rumbo y Correcciones Magnéticas

Conceptos Fundamentales de Navegación: Tipos de Norte y Rumbo

Tipos de Norte

• Norte Verdadero: Es la dirección del norte geográfico o del meridiano que pasa por el observador.
• Norte Magnético: Es la dirección que señala la aguja magnética sometida al campo magnético de la Tierra.
• Norte de Aguja: Es la dirección ficticia que señala la aguja del compás magistral, sometida a varios factores generados por el buque, al tratar de orientarse con el norte magnético.

Tipos de Rumbo

• Rumbo:

  • Circular: Se mide a partir del norte, en sentido de las agujas del reloj, desde 000º hasta 359º.
  • Cuadrantal: Se mide a partir del norte o del sur, desde 01º hasta 89º.
• Rumbo Verdadero: Es el ángulo formado desde el norte verdadero hasta la línea de crujía del buque.
• Rumbo Magnético: Es el ángulo formado desde el norte magnético hasta la línea de crujía del buque.
• Rumbo de Aguja: Es el ángulo formado desde el norte de aguja hasta la línea de crujía del buque.

Declinación Magnética y Desvío

Declinación Magnética (dm) o Variación Local (Vl)

Es el ángulo formado entre el norte verdadero y el norte magnético.

• Cuando el Nm se encuentra a la derecha del Nv, la dm es E(+).
• Cuando el Nm se encuentra a la izquierda del Nv, la dm es W(-).

Líneas Isogónicas: Son líneas que unen puntos iguales de declinación magnética.

Cálculo de la Declinación Magnética (dm) o Variación Local (Vl)

1. Se calcula la cantidad de años desde la elaboración de la carta hasta el año actual.
2. La cantidad de años se multiplica por la variación anual (Var. Annual).
3. El resultado se suma o resta (dependiendo de los signos) a la dm calculada en la fecha de la elaboración de la carta.
4. Ese resultado será la dm para el año actual.

Desvío (Δ)

Es el ángulo que se forma entre el norte magnético (Nm) y el norte de aguja (Na) o norte del compás magistral (Ncm).

• Cuando el Na está a la derecha del Nm, el Δ es E(+).
• Cuando el Na está a la izquierda del Nm, el Δ es W(-).

Tablilla de desvío: Registro de los valores de desviación del compás magistral de determinado buque. Cada buque tiene su tablilla de desvío.

Fórmulas

• Ra = Rm - Δ
• Rv = Rm + dm
• Rv = Ra + dm + Δ
• Ct = dm + Δ