Navegación Segura: Interpretación y Comparación de Modos Radar

Fundamentos del Radar

El radar se basa en la emisión de energía electromagnética en forma de ondas hertzianas, su reflexión sobre un objeto y su recepción. Un transmisor genera impulsos muy cortos de ondas de radio.

Interpretación de la Pantalla del Radar

Presentación: Diferentes Tipos

Proa Arriba

La línea de proa del radar está señalando los cero grados de la escala de la pantalla, cualquiera que sea el rumbo que navega el barco. En caso de cambio de rumbo, la línea de proa del radar sigue señalando el cero. Por el efecto relativo de la rotación, todos los ecos de la pantalla giran a la banda contraria del cambio de rumbo y el mismo número de grados.

Norte Arriba

Esta orientación requiere las señales procedentes de un girocompás para la estabilización de la imagen del radar respecto del Norte Verdadero. La línea de proa del radar apunta al número de grados en la escala de la pantalla coincidente con el rumbo del girocompás a que se encuentra el buque a cada momento. En los cambios de rumbo, la línea de proa sigue los diferentes rumbos entre el inicial y el final. Los restantes ecos de la pantalla del radar permanecen invariables.

Comparación de Modos: Proa Arriba vs. Norte Arriba

Proa Arriba: Ventajas

1. La imagen en pantalla se corresponde, sin cambio alguno, con la imagen visual mirando hacia proa.

Proa Arriba: Desventajas

1. Los ecos radar pueden quedar enmascarados por una imagen borrosa producida por un cambio de rumbo.
2. Solo se obtienen marcaciones relativas.
3. Una pequeña guiñada del rumbo del buque propio puede dar la impresión de que la marcación de un cierto eco cambia, cuando de hecho permanece invariable.
4. El timonel puede salirse del rumbo sin que el capitán o patrón lo advierta.

Norte Arriba: Ventajas

1. Se obtienen directamente marcaciones absolutas (demoras).
2. No hay imágenes borrosas.
3. Se pueden tomar marcaciones absolutas aunque haya guiñadas o cambios de rumbo.
4. La imagen radar se compara más fácilmente con la carta.

Norte Arriba: Desventajas

1. En los cambios de rumbo se produce una imagen borrosa con las diversas posiciones de la línea de proa, pero es pequeña.
2. La orientación de la imagen, especialmente en rumbos de componente sur, puede dar origen a errores al compararlas con la apreciación visual.