Optimización y Componentes Clave en la Gestión del Transporte Moderno

Gestión de Transporte

Componentes: Usuarios, Sistema económico y social, Operadores y Sistema político.

Opciones en la Gestión del Transporte

1. Redes: Conjunto de arcos (rutas) y nodos (puntos de intersección y conectividad) que entregan infraestructura y condiciones. La calidad está determinada por la conectividad entre arcos y la contribución de cada componente al sistema total. Se analizan en conjunto con modos, tipos de carga y estructura institucional.
2. Tecnología: Diseño de equipos, medio de propulsión, tamaño de vehículo y tecnología de control del vehículo.
3. Modos de transporte: Según el tipo de carga se ocupa un vehículo (Modo: vehículo motorizado terrestre, ferrocarril, marítimo, aéreo y ducto).
4. Información: Permite un control administrativo del proceso de carga. Cooperación y coordinación = rentabilidad económica y desempeño operacional. Monitoreo del estado permanente. Comunicación en tiempo real = buen servicio.
5. Logística: Distribución física = interrelación entre logística y transporte. Control de los flujos fundamental en etapas de distribución. Mayor fluidez = menores costos operacionales.

Transporte 4.0

1. Optimización Logística: Integración operativa y tecnológica de generadores de carga, puntos de transferencia y entrega. Mejora de conocimientos. Investigación coordinada del estado, universidades.
2. Configuración de flota: Mejora en información y conocimiento para elección de equipos. Incorporación de tecnología. Equipos auxiliares.
3. Gestión de flota: Mejora continua de procesos. Estrategias de gestión de mantenimiento. Conducción eficiente: Capacitación conductores. Fidelización e incentivos.

Tipos y Condiciones de Carga

Tipos de carga:

1. Carga a granel.
2. Carga general.
3. Carga de gran dimensión.
4. Carga frigorizada.

Condición de carga: Carga suelta o Contenerizada (movimiento intermodal).

Transporte Intermodal

La carga puede ser movida de un lugar a otro (característica: concepto de sistema), puede ser aérea, ferrocarril, barco, camión y ductos.

Equilibrio en la Toma de Decisiones

Costo de transporte vs costo de inventario // costo de transporte vs costo de respuesta. Factores a considerar en modo de transporte: precio, tiempo, pérdidas, inventario.

FOB: El vendedor entrega el producto a bordo del buque designado y luego el comprador paga el flete, riesgos, trámites de aduana y descarga.

CIF: Incluye costo de mercancía, transporte y seguros marítimos.

Conocimiento de embarque: Documento que se utiliza en un contrato de transporte (BL marítimo, AW aéreo).

Manifiesto de carga: Documento que consigna la carga que se lleva.

Preguntas y Conceptos Clave

1. Mencione qué tipo de decisiones deben tomar los operadores de sistemas de transporte: módulo de transporte, rutas y frecuencias.
2. Drayage: Flete de una actividad logística corresponde al movimiento del punto de origen al término (ferroviario).
3. Diferencia entre grafo dirigido y no dirigido: arco dirigido (arco), arco no dirigido (arista).
4. Para el transporte de carga de cabotaje (documento manifiesto de cargo): DUS (documento donde los exportadores manifiestan la intención de exportar precio, carga, etc.). DIN (DUS pero de importación). MIC/DTA (tránsito aduanero, ej: Bolivia ingreso a Chile).
5. ¿A qué deben estar sujetos los indicadores operativos que define un terminal portuario para que tenga un efecto relevante en términos de gestión?: volumen de carga, infraestructura del puerto, tipo de carga.

Preguntas Adicionales

1. Carga suelta: Breakbulk.
2. El transporte ferrocarril se caracteriza por: Todas las anteriores.
3. Las naves Bulkcarriers se caracterizan por: Transportar cargas a granel.
4. Principales actores en el proceso de transporte: despachador y receptor.
5. Los modos de transporte más baratos tienen: Mayores tiempos de entrega y cantidades mínimas de envío más pequeñas.
6. Obligaciones del vendedor CIF: Todas las anteriores.
7. Desventajas que tiene el uso de contenedores en el transporte intermodal: altos costos de adquisición, almacenamiento ocioso.
8. Término TEU: Unidad equivalente a 20 pies.