Optimización y Funcionamiento de Transportadores Industriales: Cintas, Redler y Norias de Cangilones

Introducción a los Sistemas de Transporte Continuo

Ventajas y Desventajas Generales

A continuación, se detallan las características operacionales de ciertos sistemas de transporte continuo, como los transportadores cerrados o verticales:

Ventajas

• Ahorro de espacio.
• Máxima protección del producto.
• Transporte inclinado bajo cualquier ángulo.
• Posibilidad de colocar entradas y salidas en cualquier punto.
• Capacidad de transportar productos a altas temperaturas (hasta 900°C con refrigeración).
• Más robustos y resistentes.
• No patinan ni se desvían.
• Carga regular y uniforme.

Desventajas

• Mayor potencia consumida debido al rozamiento.
• Motorreductores más costosos.
• Más problemas mecánicos.
• Menor velocidad de trabajo.

Clasificación de Transportadores

Los transportadores se clasifican según su trayectoria:

• Horizontales
• Verticales
• Inclinados
• Combinados

Transportador Redler (Flujo Continuo)

El sistema Redler es un transportador completamente cerrado, lo que garantiza que no genera polvo (es hermético) y permite combinar recorridos complejos. Generalmente, transporta cereales y semillas, ocupando poco espacio transversalmente.

Consta de una cadena sinfín cuyos eslabones llevan incorporadas barras transversales de varias formas. La velocidad de trabajo típica es de 2 m/s. Es importante notar que a mayor velocidad, hay más fricción y, por lo tanto, mayor potencia consumida.

Cintas Transportadoras: Estructura y Componentes

Las cintas transportadoras son fundamentales en el manejo de materiales a granel.

Componentes Principales de la Banda

La banda es el componente principal, cuya función fundamental es soportar el material a transportar y deslizarlo desde el punto de carga hasta el punto de descarga. Está formada por:

• Carcasa: Transmite los esfuerzos mecánicos.
• Recubrimientos: Soporta los impactos y protege la carcasa.

Rodillos y su Función Crítica

Los Rodillos son componentes esenciales que contribuyen al centrado de la banda y a su limpieza. Si el giro no es óptimo, esto implica mayor fricción, un incremento en el consumo de energía y un desgaste prematuro.

Tipos de Rodillos

• Rodillos de Envío: Situados en la zona de carga, están recubiertos con discos de goma. Pueden ser planos, en forma de 'V' (2V) o en artesa (3 rodillos). La forma se elige en función del material a transportar.
• Rodillos de Retorno: (De alineación, de impacto, cilíndricos). Son planos y se seleccionan según el material a transportar.

Otros Componentes Auxiliares

Otros elementos clave del sistema incluyen:

• Tambores (motriz y de cola).
• Tensores de banda.
• Tolva de carga y descarga.
• Masas deslizantes para guiar la banda (aunque implican más fricción y mayor potencia requerida).
• Bastidores (estructura de soporte).

Desalineación de la Banda: Causas y Soluciones

La desalineación es un problema común que puede llevar a fallos catastróficos. Las causas principales son:

• Carga incorrecta del material (se debe cargar en el centro y en el sentido de transporte).
• Empalmes de cintas no simétricos.
• Acumulación de materiales en el tambor tensor o entre los rodillos y el recubrimiento de la cinta.
• Variación o desajuste de alguno de los rodillos o bastidores.
• Corrimientos de los rodillos de envío.
• Variación del diámetro o ángulo del tambor tensor.

Noria de Cangilones (Elevador de Cangilones)

La Noria de Cangilones es un sistema diseñado para el transporte vertical. La descarga del material se produce por el uso de la fuerza centrífuga, generando la expulsión del material hacia afuera, golpeando con las paredes y descargándose en el agujero de salida. Este proceso requiere una velocidad de operación determinada y constante para ser eficiente.