Optimización de Procesos y Mantenimiento en el Taller de Chapa y Pintura
Distribución y Áreas del Taller de Carrocería
Un taller eficiente se divide en diversas áreas especializadas para optimizar el flujo de trabajo:
- Recepción, zona de espera y oficina.
- Almacén, WC y zona de empleados.
- Áreas operativas: desmontaje y montaje, chapa (repaso) y chapa (bancada).
- Áreas de acabado: zona de preparación de pintura, cabina de pintura y sala de mezclas.
- Gestión ambiental: almacén de residuos.
Equipamiento y Herramientas
Herramientas Eléctricas
Para trabajos de precisión y fuerza, se utilizan:
- Desabollador, lijadora radial y lijadora orbital.
- Pulidora, amoladora, taladro, roedora y sierra.
Herramientas Neumáticas
Equipos accionados por aire comprimido:
- Remachadora, pulidora y buriladora.
- Lijadora rinconera, pistola de soplar y bateador de chapa.
Herramientas Manuales
Elementos básicos de percusión y palanca:
- Martillos, tases y palancas.
Protocolos de Mantenimiento
Mantenimiento de Herramientas Manuales
- Mantener correctamente los filos de corte.
- Controlar posibles holguras.
- Desechar llaves con bocas deformadas.
Mantenimiento de Herramientas Neumáticas
- Mantener limpio el émbolo de desplazamiento.
- No llenar de aceite hasta producir rebosamiento.
- Reparar rápidamente las pérdidas de aceite.
- Echar dos o tres gotas de aceite una vez por semana.
Mantenimiento de Herramientas Eléctricas
- Trabajar siempre con conectores con toma de tierra.
- Verificar siempre la tensión de utilización.
- No realizar empalmes sin la protección adecuada.
- No manipular el interior de la herramienta con ella enchufada.
Características e Infraestructura del Taller
El entorno de trabajo debe contar con:
- Iluminación adecuada.
- Instalación eléctrica y sistemas contra incendios.
- Red neumática y un eficiente sistema de ventilación.
T2. Reparación de Elementos Dañados
La decisión de reparar se toma cuando se asegure el restablecimiento de la pieza dañada y los costes de mano de obra y materiales no superen el valor de la pieza.
Factores a considerar al calcular el coste de reparación
- Tipo de elemento dañado y extensión del daño.
- Necesidad de desmontar piezas.
- Tipo de daño y afectación a zonas vitales.
Niveles de Reparación en Elementos Metálicos
- Nivel 1: Enderezado de superficies fácilmente accesibles.
- Nivel 2: Enderezado u otra operación compleja de chapa.
- Nivel 3: Reparación de superficies que requieran el uso de elementos hidráulicos.
Formas de Diagnosticar Anomalías
- Mediante detección visual y apreciación al tacto.
- Uso de peine de formas y repaso con garlopa.
Tipos de Abolladuras
- Abolladura directa: Es cuando se deforma la carrocería por colisión violenta con una pieza de la carrocería o un elemento externo.
- Abolladura indirecta: Son las deformaciones que se encuentran en un lugar diferente al de la colisión, pero que son producidas por la misma.
T6. Clasificación y Reparación de Plásticos
Los materiales plásticos se dividen principalmente en:
- Termoplásticos: Se caracterizan por ser flexibles.
- Termoestables: Se caracterizan por ser rígidos.
Métodos de Reparación de Materiales Termoplásticos
- Soldadura de plástico: Soldadura con material de aportación.
- Uso de adhesivo bicomponente (pegamento 2K).
- Mediante calor (sin material de aportación).
- Mediante adhesivo monocomponente (pegamento 1K).