Principales Agentes y Puertos Secos del Sector Ferroviario en España

Principales Agentes del Sector Ferroviario en España

Ministerio de Fomento

El Ministerio de Fomento desempeña las siguientes funciones en el sector ferroviario:

• Planificación estratégica del sector ferroviario, tanto de las infraestructuras como de la oferta de servicios.
• Ordenación general y regulación del sistema ferroviario, en especial, la seguridad e interoperabilidad del sistema y las relaciones entre los agentes del sector.
• Definición de objetivos y supervisión de la actividad de las entidades públicas empresariales ferroviarias.
• Concesión de autorizaciones para la prestación del Servicio Público.
• Aplicación del régimen sancionador.

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif)

Adif es una entidad pública empresarial (EPE) con autonomía de gestión, adscrita al Ministerio de Fomento. Tiene personalidad jurídica propia y plena capacidad de obrar para el cumplimiento de sus fines y patrimonio propio. Sus funciones son:

• Construcción, administración, mantenimiento y renovación de las infraestructuras ferroviarias (vías, estaciones de pasajeros, terminales de mercancías, etc.).
• Gestión de la circulación ferroviaria.

ADIF AV (2013)

ADIF AV es una entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento, que integra las actividades de construcción y administración de infraestructuras de alta velocidad de Adif.

LFP Perthus: Línea Figueras Perpignan S.A.

LFP Perthus es el Gestor de infraestructuras que realiza la explotación y el mantenimiento de la línea ferroviaria de Alta Velocidad entre España y Francia.

RENFE-Operadora

RENFE-Operadora es una entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento. Su función esencial es la prestación de servicios de transporte ferroviario (viajeros y mercancías). El objetivo de este nuevo modelo ha sido preparar a las empresas para competir en un mercado liberalizado.

El mercado del transporte de viajeros por ferrocarril está conformado por:

• Los servicios comerciales (larga distancia y alta velocidad, servicios turísticos).
• Los servicios sujetos a obligaciones de Servicio Público (media distancia y cercanías).

En cuanto a las mercancías, en España, desde febrero de 2007, las empresas ferroviarias con licencia europea tienen libre acceso a toda la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) para realizar transporte de mercancías nacional o internacional.

Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC)

Las funciones de la CNMC en el sector ferroviario son:

• Supervisar y controlar el correcto funcionamiento del sector ferroviario.
• Salvaguardar la pluralidad de la oferta en la prestación de los servicios sobre la RFIG.
• Supervisar las negociaciones entre empresas ferroviarias candidatas y los administradores de infraestructuras sobre cánones (tasas que ADIF recibe de las operadoras por el uso de la infraestructura de su titularidad o que estén adscritas a él).

Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria

Creada por RD-Ley 1072/2014 con personalidad jurídica propia, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria se encarga de la detección, análisis y evaluación de los riesgos de seguridad en el transporte por ferrocarril.

Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF)

Creada por RD 810/2007, la CIAF es un organismo independiente para la investigación técnica de los accidentes e incidentes ferroviarios acaecidos en la RFIG. Su objetivo es obtener lecciones que permitan mejorar la seguridad ferroviaria, así como el otorgamiento, suspensión y revocación de licencias a las empresas.

Puertos Secos

Un puerto seco es una terminal intermodal de mercancías situada en el interior de un país o región económica que conecta, a través de la red ferroviaria, con el puerto marítimo de origen o destino. Sus características son:

• Localización próxima a los grandes centros de producción y consumo.
• Conexión ferroviaria y por carretera.
• Contribuye al desarrollo logístico de la zona.
• Recepción y expedición de trenes.
• Carga, descarga y transbordo, especialmente de contenedores.
• Extender el “hinterland” (área de influencia) del puerto y multiplicar las oportunidades para el transporte marítimo-ferroviario en diferentes direcciones.

Puertos Secos – Parámetros de diseño

• Haz de vías: número de vías y longitud.
• Vías de recepción y expedición electrificadas.
• Servicios de aduana.
• Acceso a la terminal.