Principios de Funcionamiento y Mantenimiento de Baterías Eléctricas

Funcionamiento Interno de los Acumuladores

Funcionamiento interno: El proceso de descarga de la batería hace de fuente de alimentación al circuito exterior. La corriente pasa desde la placa positiva a la negativa y, por el interior, desde la negativa a la positiva a través del electrolito. Cuando la batería se descarga, la concentración ácida del electrolito disminuye; hay menos ácido y más agua, por lo que es menos conductor y tiene más resistencia interna. La resistencia del electrolito produce una caída de tensión y deja fuera de servicio a la batería.

Durante el proceso de carga, la batería recibe la corriente de un circuito exterior y se produce la regeneración de las placas por un proceso de reacción inversa. A medida que aumenta la carga, el electrolito va aumentando por pérdida de agua y aumento del ácido, el cual se va haciendo más conductor y disminuye la resistencia interna del circuito.

Fuerza Electromotriz (FEM)

FEM: Depende del potencial electroquímico de los elementos que lo forman. Es variable con la carga y descarga del acumulador. Se mantiene constante en vacío, llegando a los 2,2 voltios por vaso al no circular corriente alguna por el interior del elemento (la caída de tensión es nula). Cuando el acumulador está sometido a un régimen de descarga, la fuerza electromotriz baja a 2 voltios; al circular la corriente por las placas y el electrolito, la resistencia interna de los mismos produce una caída de tensión que disminuye la tensión total.

Parámetros y Procesos de Mantenimiento

Corriente de Cortocircuito y Carga de Formación

Corriente de cortocircuito: Indica la intensidad máxima que un acumulador puede proporcionar en un momento dado.

Carga de formación: Consiste en realizar una serie de cargas y descargas lentas hasta que la batería quede totalmente regenerada y en condiciones de prestar servicio útil. Se vacía todo el líquido de los vasos y se lavan con agua destilada; se rellenan otra vez con electrolito a la densidad adecuada y se deja reposar durante un cierto tiempo para que las placas se empapen de electrolito, y luego se somete a cargas y descargas lentas.

Averías Comunes

Averías: Descarga excesiva y sobrecarga. Estas condiciones pueden provocar:

• Sobrecalentamiento interno.
• Destrucción de las placas.
• Destrucción de los separadores debido a la acción del ácido.
• Cortocircuitos internos.

Baterías de Bajo Mantenimiento

Baterías de bajo mantenimiento: Las nuevas técnicas permiten poner rejillas especiales, lo que conlleva las siguientes ventajas:

• Menor autodescarga en reposo.
• Mayor duración en servicio.
• Mejores prestaciones para el arranque.
• Mayor fuerza electromotriz.
• Menos consumo de agua.
• Mayor resistencia y menor entretenimiento.