Procedimientos de carga de refrigerante y aceite

Carga de refrigerante por baja: Se utiliza cuando son pequeñas instalaciones, o para añadir pequeñas cantidades de refrigerante, se carga en forma gaseosa con la máquina funcionando.

Recogida de refrigerante

Con la instalación en marcha y el manómetro de baja montado se cierra la válvula. Se ve mirando el manómetro, el cual se observará que la aguja va bajando. Cuando llegue la presión "0", paramos el compresor y terminamos de cerrar la llave, porque la tenemos medio cerrada, puesto que la hemos ido cerrando conforme la presión de aspiración ha ido bajando. En las instalaciones que disponen de válvulas de servicio, esta última operación de abrir o cerrar se realiza con una llave de carraca.

Carga por alta

Se utiliza en grandes instalaciones, previamente la instalación está en vacío o con refrigerante; se conecta la botella en la toma auxiliar de la válvula de líquido, boca abajo para que salga líquido, se actúa en la válvula de líquido cuando al cerrar y abrir sus correspondientes válvulas, con la máquina en marcha la instalación va tomando refrigerante de la botella e incorporándola en el recipiente y a través del visor nos indicará cuando está cargada.

Carga de refrigerante por el lado de descarga

Con la máquina parada, esta carga se utiliza para máquinas de tamaño mediano donde la carga de refrigerante sea importante. De esta manera ganaremos tiempo, que cargando el refrigerante en estado líquido terminaremos antes que cargándolo en estado gaseoso. Aprovechando que la instalación la tenemos en vacío, se conecta la botella tal cual se ve en la figura, es decir, en la válvula de servicio de descarga en su toma auxiliar. Como en el interior de la instalación hay vacío al abrir la botella entra refrigerante, incorporándose en el condensador; cuando se haya equilibrado las presiones y no entre más refrigerante, desconectamos la botella y el refrigerante que falte lo metemos por baja con la máquina funcionando.

Carga de aceite

Se hace por la válvula de aspiración, deberá hacerse con el compresor parado, precediendo a esta operación el vacío del cárter.

Báscula electrónica de carga

Esta báscula está diseñada para tanques de hasta 23 kg de capacidad, es preciso y resiste los efectos del viento; • tiene una plataforma grande, un microprocesador de estado sólido que controla la carga, es fácil de programar y tiene una función de detención que puede interrumpir el ciclo de carga en cualquier momento sin tener que recalcular o volver a introducir la información de la programación.