Proceso de homologación y control de vehículos - Manual de procedimientos
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El fabricante realiza un diseño teniendo en cuenta toda la reglamentación expedida por la administración, una vez hecho el diseño el fabricante pasa a realizar un prototipo que la administración controla mediante la homologación de tipo, a continuación pasa el fabricante a la producción y esta la controla la administración mediante la conformidad con la producción que consiste en realizar los mismo ensayos que en la homologación tipo para probar que sean conformes a la homologación y las unidades aisladas tienen una homologación individual. El vehículo pasa al titular, y todas las modificaciones que se hagan en el mismo, las controla la administración mediante las reformas, y el mantenimiento del vehículo lo controla la administración mediante las ITV periódicas.ESTRUCTURA DEL MANUAL: Secciones:
- vehículos de las categorías M, N y O
- vehículos de las categorías L, QUADS y UTV
- vehículos agrícolas
- vehículos de obras y servicios
- Grupo
- Descripción
- Campo de aplicación
- Actos reglamentarios (en lo sucesivo AR)
- Documentación exigible
- Documentación adicional
- Conjunto Funcional
- Inspección específica. Puntos a verificar
- Normalización de la anotación de la Reforma en la Tarjeta ITV
- Información adicional
- Por su relación con los fabricantes de vehículos y de equipos y componentes: - Talleres genéricos - Talleres oficiales de marca.
- Por su rama de actividad, exceptuando motocicletas: - De mecánica - De electricidad electrónica - De carrocerías - De pintura.
- Motocicletas: trabajos de reparación en vehículos de dos o tres ruedas a motor.
- Por su especialidad: trabajos limitados a actividades de reparación o sustitución sobre determinados equipos o sistemas del vehículo