Procesos de Preparación y Protección de Carrocerías: Técnicas y Materiales

Funciones de los aparejos

• Compensa las pequeñas irregularidades y los escalones de la masilla con la pintura.
• Aísla la masilla y la imprimación, evitando zonas con distinto poder de absorción.
• Forma una capa con las mismas características que las pinturas y los barnices endurecidos, de modo que al aplicar la pintura no se aprecia el parche o la zona reparada.

Tipos de aparejos

• Aparejo convencional.
• Imprimación-aparejo.
• Aparejo de base agua.
• Aparejo libre de cromatos.
• Aparejo sellador o aislante.
• Aparejo polifuncional o multiuso.
• Aparejos de secado por ultravioleta (UV).

Factores en la aplicación del aparejo a pistola

• Tipo de pistola.
• Boquilla de la pistola: 1.2-2.2 mm.
• Presión de alimentación: 2-4 bar.
• Viscosidad del producto: 18-22 segundos (protector), 30-40 segundos (relleno).
• Regulación del abanico de la pistola.
• Distancia de aplicación: 15-25 cm.
• Número de manos: 1-1,5 o 4 manos.
• Tiempo de evaporación: 5-10 min.

Productos y útiles de enmascarado

• Papel de enmascarar.
• Láminas de plástico o film de enmascarar.
• Dispensadores de papel y plástico.
• Cintas adhesivas.
• Burlete de enmascarar.
• Junquillo para molduras de lunas.
• Mantas de enmascarar.
• Lámina cubreneumáticos.
• Fundas cubreruedas.
• Líquido protector.

Principales factores que intervienen en la corrosión de las carrocerías

• Contaminación ambiental.
• Falta de protección anticorrosiva.
• Daños de origen mecánico.
• Mala conservación.
• Condiciones ambientales y climáticas desfavorables.

Tipos de corrosión y causas

• Interna: Condensaciones de agua que se producen en las cavidades internas de la carrocería.
• Externa: Cuando existen daños superficiales en la chapa y se desprende la protección anticorrosiva, o cuando, por defecto de aplicación o en la preparación de la chapa, no hay protección.

Zonas de mayor ataque de la corrosión

• Largueros, travesaños y piso del vehículo.
• Vano motor y puntas del chasis.
• Zonas de sujeción del bastidor y fijaciones de sistemas mecánicos a la carrocería.
• Paso de ruedas.
• Interiores y fijaciones de puertas, tapa de maletero y capó.
• Parachoques y anclajes.
• Otras zonas.

Tipos de imprimaciones

• Imprimación fosfatante o vinílica.
• Imprimación epoxi.
• Imprimación electroestable.
• Imprimación para plásticos.

El color y los factores que intervienen en su formación

El color es la interpretación que el cerebro hace de la luz que recibe el ojo. Depende de tres factores fundamentales:

• La iluminación.
• La naturaleza del objeto.
• El ojo que capta la luz e informa al cerebro.