Protocolos de Verificación y Puesta en Marcha de Maquinaria Industrial

Procedimientos de Ensayo y Verificación de Maquinaria

Ensayo de Conjunto

El ensayo de conjunto consiste en simular todas las fases del funcionamiento de la máquina en el orden en que deben realizarse. Durante este proceso, se deben controlar las interrelaciones existentes entre los diferentes componentes, los dispositivos y los sistemas de seguridad adoptados. Asimismo, es fundamental simular los cambios de estado de los auxiliares exteriores de la instalación.

Último Proceso de Verificación

En el último proceso, es imperativo asegurarse de que la tensión y la frecuencia de la línea de alimentación de la red coincidan con las indicadas en las bobinas de los aparatos del cuadro. Se debe tener en cuenta la placa de características del transformador de alimentación de mando cuando el circuito de mando sea independiente. Además, se deben realizar las siguientes comprobaciones:

• Verificar que los fusibles y los relés sean los correctos en función del receptor.
• Fijar el equipo de forma fuerte y sólida en su lugar de ubicación, de manera que no pueda moverse o caerse.
• Aumentar la sección de los cables si son muy largos para reducir las caídas de tensión, permitiendo que el sistema funcione correctamente a la tensión adecuada.
• Apretar adecuadamente los prensaestopas para asegurar la inmovilidad de los cables.

Relés de Protección

Respecto a los relés de protección, hay que comprobar que la intensidad a plena carga y la tensión nominal a la que están conectados sean las correctas. Cabe destacar que el disparo puede efectuarse entre el 105% y el 120% de la corriente de regulación, por lo que no suele ser necesario realizar correcciones adicionales. En el caso de un arrancador estrella-triángulo, el valor de la intensidad para la regulación se calculará como la intensidad nominal del motor dividida por la raíz de tres (I / √3).

Seccionador y Elementos de Corte

En el seccionador, deberemos verificar que todos los contactos cierren permanentemente y que exista tensión en los contactores que deban recibirla. Asimismo, es necesario confirmar que los fusibles se encuentren acoplados en sus lugares correspondientes y que no estén estropeados. En caso de que los relés se encuentren en posición de disparo, se debe accionar el botón de rearme.

Prueba de Conjunto Final

La prueba de conjunto se divide en dos fases fundamentales:

• Prueba en vacío: Permite comprobar si todos los elementos auxiliares del circuito de mando, de seguridad y de señalización exteriores han sido conectados correctamente, interrumpiendo para ello la alimentación de todos los receptores.
• Prueba en carga: Consiste en hacer funcionar al equipo en condiciones normales de trabajo, revisando minuciosamente el comportamiento de todos los elementos que lo integran.