Red de carreteras y aeropuertos de España: características, tráfico y distribución
Red de carreteras de alta capacidad
Principales ejes de circulación
El mapa coroplético indica la densidad de carreteras, en función de los kilómetros de carretera entre km2. También existe un mapa de flujos que muestra la intensidad media diaria, en función de los kilómetros recorridos entre los km de la red.
En este mapa aparece la red de carreteras de alta capacidad, cuyas características son:
- Disposición radial desde Madrid, de donde parten las vías de alta capacidad hacia los extremos del país.
- Accesibilidad por carretera mayor y más homogénea.
- Intensidad de tráfico más elevada.
- Integración en la red transeuropea con Francia y con Portugal.
- Autovía de la Plata, eje cantábrico, autovía del Camino de Santiago y enlace Ebro-Duero.
Junto al eje transversal, los principales ejes de circulación son la A-1 (Burgos), la A-2 (Zaragoza) y la A-3 (Valencia).
Intensidad de circulación
La intensidad de circulación es mayor en las vías de gran capacidad; sobre todo, en los corredores del Mediterráneo y del Ebro, donde se halla mayor densidad urbana, industrial o turística, y en los 60-80 km de carretera radial a partir de Madrid.
Densidad de la red
Respecto a la densidad de la red, es mayor en las comunidades más dinámicas económicamente (Madrid, Cataluña, Comunidad Valenciana), en áreas con poblamiento disperso y fragmentado por el relieve (Cornisa Cantábrica) y en las islas. La densidad de red es menor en comunidades menos dinámicas y en áreas con poblamiento concentrado en núcleos y distantes (Extremadura, Aragón, Castilla y León, Castilla-La Mancha y Andalucía).
Mapa de aeropuertos
El mapa provincial nos informa sobre el tráfico de pasajeros y mercancías en los aeropuertos comerciales, tomando como fuente los datos oficiales.
Nos muestra las provincias con aeropuerto y, a través de gráficos de barras, el volumen de pasajeros y mercancías.
España cuenta con 40 aeropuertos comerciales, según el mapa.
Se ha seguido una política que ha favorecido la construcción de aeropuertos, lo que ha hecho que muchos de ellos estén infrautilizados.
Ventajas del transporte aéreo
El transporte aéreo es ventajoso en el transporte de viajeros por su rapidez y comodidad, y es competitivo sobre distancias medias y largas. El total de viajeros asciende a 208 millones.
Respecto a las mercancías, el avión es apropiado para mercancías de alto valor, poco volumen y perecederas. El total supera ligeramente las 600 mil toneladas.
Tráfico de pasajeros
En cuanto al tráfico de pasajeros, en primer lugar se sitúa Madrid, porque funciona como nodo central y como puerta internacional de entrada y salida, concentrando conexiones hacia otros aeropuertos nacionales e internacionales. Destaca la conexión con Latinoamérica. Es una de las grandes metrópolis nacionales y cuenta con 3 aeropuertos.
Tráfico de mercancías
Respecto al volumen de mercancías, Madrid acapara la mitad del total nacional. Esto se explica por su situación céntrica y el trazado radial de las comunicaciones, ya que desde Madrid se distribuyen hacia otros puntos de España.
Lo mismo cabría decir de Barcelona, pero con un volumen menor, ya que su área de influencia es más limitada. El resto de aeropuertos no presenta datos importantes o elevados.