Como reemplazar un diac

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2-EXPLICA FUNCIONAMIENTO Básico TIRISTOR.

- Para que SCR entre en conducción  es necesario aplicar una tensión directa (Vd) bastante elevada entre el Ánodo y Cátodo. Este al ser disparado entra en conducción aumentando su corriente directa comportándose como un interruptor cerrado.

3-DIFERENCIA TIRISTOR(SCR) Y TRIAC
Ambos pueden manejar CC y CA, el SCR similar a un diodo Rectificador pero se le a añadido un tercer terminar de puerta que se consigue Iniciar la conducción en un solo sentido. El TRIAC  también posee un tercer terminal de puerta, Pero conduce en ambos sentidos.

4) Función Básica DIAC Y TRANSITORES UJT

El DIAC permite que este fluya en ambos sentidos, solo posee Dos terminales, la función principal es producir impulsos de disparo a los SCR Y TRIAC.

El UJT se utiliza fundamentalmente como generador de pulsos De disparo para SCR y los TRIAC, posee tres terminales dos bases y un emisor.


5)- FUNCIONAMIENTO Básico CONTROL DE LUMINOSIDAD LAMPARA INCANDESCENTE
- En este circuito se obtiene toda la potencia de la lampara con un TRIAC utilizando todo el ciclo completo. Para controlar el TRIAC lo hace mediante el DIAC. Los ciclos del cebado del DIAC son controlados por la carga del condensador C1 a través del potenciómetro P1. Con el R1 evitamos efectos de corriente que podría pasar por el mal ajuste del P1.

6-CONTESTA LAS SIGUIENTES PREGUTNAS CIRCUITO
-A)

B)

C) C.C. El tiristor nos rectifica la corriente y da paso al semiciclo positivo

D) el condensador 2 esta conectado al DIAC, que cuando el DIAC llega a tensión de disparo provoca el encendido del SCR.

8¿COMO SE PUEDE PROVOCAR HABITUALMENTE EL DISPARO DE SCR?
Aplicando pequeña tensión positiva en puerta que origine pequeña corriente directa en la puerta

9-EL SCR Y TRIAC CONSIGUEN CONTROLAR LA POTENCIA DE CARGA
 Controlando los tiempos dde conducción y no conducion del tiristor o triac

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-La alimentación se obtiene a partir de la tensión de red, obteniendo  una etapa intermedia de CC y a continuación se coloca el inversor que modifica la frecuencia y consigue variar la velovidad del motor

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