Convenios STCW, SOLAS, Código IDS y Código IGS: normas marítimas de seguridad

Resumen

El texto presenta cuatro instrumentos clave de la seguridad marítima internacional: el Convenio STCW sobre formación y titulación de la gente de mar, el Código IDS sobre dispositivos de salvamento, el Código IGS sobre gestión de la seguridad y prevención de la contaminación, y el Convenio SOLAS con sus capítulos principales. Permite entender qué regula cada norma y a quién se aplica.

Puntos clave

El Convenio STCW de 1978 establece normas de formación, titulación y guardia para la gente de mar, con enmiendas en 1995 y 2010.
Sus disposiciones se aplican también a armadores, centros de formación y administraciones marítimas nacionales.
El Código IDS fue adoptado por el MSC en su 66º período de sesiones, en junio de 1996, mediante la resolución MSC.48(66).
El Código IDS desarrolla las normas de los dispositivos de salvamento prescritos en el Capítulo III del Convenio SOLAS.
El Código IGS proporciona un estándar internacional para la gestión de la seguridad operacional del buque y la prevención de la contaminación.
SOLAS establece normas mínimas para la construcción, el equipo y la operación de los buques y es uno de los tratados más importantes de la OMI.

Ponte a prueba

Convenio STCW: Estándares Globales para la Gente de Mar

La clave para mantener la seguridad de la navegación y la limpieza de nuestros océanos radica en que la gente de mar de todo el mundo cumpla con altos estándares de competencia y profesionalidad en las funciones que desempeña a bordo. El Convenio Internacional sobre Normas de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar de 1978, enmendado en 1995 y nuevamente en 2010, establece dichas normas, regula la expedición de los títulos y controla la organización de las guardias.

Sus disposiciones no solo se aplican a la gente de mar, sino también a los armadores de buques, los centros de formación y las administraciones marítimas nacionales.

Código IDS: Dispositivos Internacionales de Salvamento

Código Internacional de Dispositivos de Salvamento (IDS)

El presente Código tiene por objeto proporcionar normas internacionales relativas a los dispositivos de salvamento prescritos en el Capítulo III del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS), 1974.

El Código IDS fue adoptado por el Comité de Seguridad Marítima (MSC) en su 66º período de sesiones en junio de 1996, mediante la resolución MSC.48(66), a fin de ofrecer normas internacionales relativas a los dispositivos de salvamento prescritos en el Capítulo III del Convenio SOLAS.

Consta de siete capítulos, definidos de la siguiente manera:

Dispositivos
Señales visuales
Embarcaciones
Botes de rescate
Dispositivos de puesta a flote
(y otros capítulos relacionados)

Código IGS: Gestión de la Seguridad y Prevención de la Contaminación

Código Internacional de Gestión de la Seguridad Operacional del Buque y la Prevención de la Contaminación (IGS)

El propósito de este Código es proporcionar un estándar internacional para la gestión de la seguridad operacional del buque y la prevención de la contaminación.

SOLAS: Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar

El Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS) es uno de los tratados más importantes de la Organización Marítima Internacional (OMI). Establece normas mínimas para la construcción, el equipo y la operación de los buques, garantizando la seguridad en el mar. A continuación, se detallan sus capítulos principales:

Capítulo I – Disposiciones generales
Capítulo II-1 – Construcción – Compartimentado y estabilidad, instalaciones de máquinas e instalaciones eléctricas
Capítulo II-2 – Prevención, detección y extinción de incendios
Capítulo III – Dispositivos y medios de salvamento
Capítulo IV – Radiocomunicaciones
Capítulo V – Seguridad en la navegación
Capítulo VI – Transporte de cargas
Capítulo VII – Transporte de mercancías peligrosas
- Parte A - Transporte de mercancías peligrosas en bultos
- Parte A-1 – Transporte de mercancías peligrosas sólidas a granel
- Parte B – Prescripciones sobre la construcción y equipo de buques que transporten productos químicos líquidos peligrosos a granel
- Parte C – Prescripciones sobre la construcción y equipo de buques que transporten gases licuados a granel
- Parte D – Prescripciones especiales para el transporte de combustible nuclear irradiado, plutonio y desechos de alta actividad en bultos a bordo de los buques
Capítulo VIII – Buques nucleares
Capítulo IX – Gestión de la seguridad operacional de los buques
Capítulo X – Medidas de seguridad aplicadas a las naves de gran velocidad
Capítulo XI-1 – Medidas especiales para incrementar la seguridad marítima
Capítulo XI-2 – Medidas especiales para incrementar la seguridad marítima
Capítulo XII – Medidas de seguridad aplicables a los graneleros

Preguntas frecuentes

¿Qué establece el Convenio STCW?

El Convenio Internacional sobre Normas de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar de 1978 establece las normas de competencia de la gente de mar, regula la expedición de títulos y controla la organización de las guardias. Fue enmendado en 1995 y en 2010.

¿Qué es el Código IDS?

Es el Código Internacional de Dispositivos de Salvamento, que proporciona normas internacionales relativas a los dispositivos de salvamento prescritos en el Capítulo III del Convenio SOLAS. Fue adoptado por el Comité de Seguridad Marítima en junio de 1996.

¿Qué regula el Código IGS?

El Código Internacional de Gestión de la Seguridad Operacional del Buque y la Prevención de la Contaminación ofrece un estándar internacional para la gestión de la seguridad operacional del buque y la prevención de la contaminación.

¿Qué es el Convenio SOLAS?

Es el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, uno de los tratados más importantes de la Organización Marítima Internacional. Establece normas mínimas para la construcción, el equipo y la operación de los buques.