SABRE: Software de Aplicación Vertical para Reservas y Ventas Automatizadas

1. Análisis del Tipo de Software del Sistema SABRE

El sistema SABRE se clasifica como un software de aplicación vertical. Esta clasificación se debe a las siguientes características:

• Software de Aplicación: Se encarga de tareas específicas, en este caso, la reserva y venta automatizada de billetes y servicios complementarios.
• Vertical: Resuelve problemas muy concretos dentro de la industria de viajes y no es aplicable a otras áreas. Su funcionalidad se limita a la consulta, reserva y venta de billetes y servicios relacionados.

Desde la perspectiva de American Airlines, SABRE presenta características de un software hecho a medida. Esto implica:

• Ventajas:
  • Ajuste completo a las necesidades específicas de American Airlines.
• Desventajas:
  • Altos costes de desarrollo y actualización.
  • Desarrollo e implantación más lentos.
  • Ausencia de know-how externo.
  • Riesgos de errores no detectados previamente en pruebas a gran escala.

Sin embargo, desde la perspectiva de los usuarios (agencias de viajes, otras aerolíneas, empresas de alquiler de coches y hoteles), SABRE se comporta como una solución estándar. Esto conlleva:

• Ventajas:
  • Rápida implantación.
  • Incorporación del know-how de American Airlines.
  • Economías de escala (pago por uso o alquiler).
  • Menor número de errores debido al uso extensivo.
• Desventajas:
  • Falta de control sobre las funcionalidades y el diseño del sistema.
  • Necesidad de adaptación de los usuarios y sus organizaciones a las funcionalidades del CRS.

2. Infraestructura de Red Corporativa para el Sistema SABRE

Para soportar el sistema SABRE, o cualquier otro Sistema de Reservas Informatizado (CRS), se requiere una red corporativa robusta. La infraestructura típica incluye:

• Unidad Central de Procesamiento: Lo más probable es que se utilice un Mainframe, aunque también podría ser un miniordenador, dada la alta demanda de procesamiento y almacenamiento de datos.
• Terminales: Multitud de terminales (microordenadores), tanto propios de American Airlines como de las agencias de viajes y otros usuarios.
• Conexiones de Red:
  • LAN (Red de Área Local): Conecta los microordenadores dentro de la central de American Airlines donde se ubica el ordenador central.
  • WAN (Red de Área Amplia): Permite la conexión entre diferentes centros de American Airlines y, crucialmente, facilita el acceso de todos los usuarios externos al sistema para realizar consultas, comprar billetes y acceder a la base de datos en línea del CRS.