Sistema de Suspensión Automotriz: Tipos, Componentes y Funcionamiento
Tipos de Elementos Elásticos
Los elementos elásticos principales son:
- Muelles
- Ballestas
- Barras de torsión
Función de los Elementos Elásticos
Su función es absorber los impactos que las irregularidades del terreno provocan en las ruedas. Además, son responsables de la altura del vehículo respecto al suelo y soportan el peso suspendido.
Elemento Elástico más Utilizado
El elemento elástico más utilizado son los muelles.
Función del Amortiguador
Su objetivo es controlar las oscilaciones de los elementos elásticos para contribuir en la estabilidad de marcha del vehículo y en su confort.
Elementos Anexos en el Sistema de Suspensión Convencional
- Barras estabilizadoras
- Tirantes de reacción
- Barra transversal o Panhard
- Brazos inferiores en el eje delantero
- Rótulas
- Bieletas
Suspensión McPherson
Está compuesta por un muelle y un amortiguador concéntricos unidos al chasis por su extremo superior y a la mangueta por el inferior. Suele disponer de un soporte para apoyar el muelle en un extremo y una copela que lo sujeta al superior.
Barras Estabilizadoras
Consisten en evitar o disminuir el balanceo del vehículo en su paso por curvas, logrando que la rueda del interior se mantenga pegada al suelo. Pueden ir sujetas sobre el brazo a través de unas bieletas.
Sistemas de Suspensión en el Eje Delantero
Los sistemas principales son:
- McPherson
- Doble trapecio (multibrazo)
Diferentes Sistemas de Suspensión para el Eje Delantero
- Eje rígido
- Semirrígido
- Suspensión independiente
- Suspensión hidroneumática
- Suspensión de ballesta
Eje Semirrígido
Es un eje que une los dos brazos por delante de las ruedas, de tal forma que los brazos quedan tirados y presenta pequeñas torsiones.
Suspensión Hidroneumática
Elemento Elástico
Utiliza un gas sometido a presión en una esfera que permite acciones de compresión y expansión.
Principio de Funcionamiento
El efecto amortiguador se consigue limitando el paso del líquido hacia dentro o fuera de la esfera, ya que es en ella donde se alojan los pasos calibrados para realizar dicho efecto.
Ventajas del Sistema de Suspensión Inteligente frente a la Convencional
Ofrecen solución a las limitaciones que presentan las suspensiones convencionales entre la seguridad de marcha y la confortabilidad. Para ello, varían su tarado en función de las condiciones de marcha, actuando sobre los amortiguadores y anulando una tercera esfera situada en cada eje, adaptando así la dureza de la suspensión a las condiciones del terreno.
Sensores de Emisión en la Suspensión Inteligente
- Inclinación de la carrocería
- Velocidad del vehículo
- Posición de la mariposa
- Velocidad insertada por el usuario
- Presión de frenada
- Ángulo de giro del volante
- Velocidad de giro del volante
Respuesta de Altura en el Sistema de Suspensión Convencional
La altura en este sistema la responde el muelle.
Inconvenientes de un Amortiguador en Mal Estado
- Menor estabilidad del vehículo
- Aumento de las distancias de frenado
- Mayor balanceo de la carrocería
Ventajas del Amortiguador de Gas
- Más silencioso
- Respuesta instantánea
- Más eficaz
- La cámara de gas compensa las diferencias de la cámara de aceite, por lo que no se forman burbujas