Sistemas de Aspiración, Alimentación y Escape del Motor: Componentes y Funciones

Sistemas de Aspiración, Alimentación y Escape del Motor

Circuito de Aspiración de Aire

El circuito de aspiración de aire tiene la misión de canalizar, purificar y distribuir el aire que proviene desde el exterior hacia el interior de los cilindros. En los vehículos turboalimentados, el circuito de aspiración incorpora además un intercambiador de calor con el fin de acondicionar el aire que pasa del exterior.

Componentes del Circuito de Aspiración

• Canalizaciones de aire: Son tubos fabricados con materiales plásticos, goma, fibras o metal que permiten canalizar el aire fresco desde la parte delantera del vehículo o caliente desde proximidades de los colectores de escape, hasta la entrada de los colectores o dispositivos de alimentación, pasando a su vez por el filtro del aire.
• Resonador: Consiste en un depósito de plástico cuya misión es la de reducir el ruido del aire producido en la admisión.
• Filtro de aire: Tiene la misión de retener las impurezas contenidas en el aire aspirado por el motor con el fin de disminuir el desgaste de sus órganos internos. Existen 3 tipos de filtros de aire: Filtro seco, Filtro Húmedo y Filtro en baño de aceite.
• Colector de admisión: Canaliza la entrada del aire exterior hacia las cámaras de la culata.
• Intercambiador de calor (Intercooler): Consiste en un enfriador de aire para motores turboalimentados capaz de adecuar la temperatura del aire de admisión.
• Turbocompresor: Está formado por dos turbinas unidas por un eje; una turbina se encuentra en el circuito de admisión y la otra en el circuito de escape.

Circuito de Alimentación de Combustible

El circuito de alimentación de combustible es el encargado de almacenar, transportar y dosificar el combustible a presión desde el depósito hasta el interior de los cilindros, con el fin de que se realice una mezcla óptima en la combustión.

Circuito de Gases de Escape

El circuito de gases de escape es el encargado de evacuar los gases quemados del motor a la atmósfera.

Componentes del Circuito de Escape

• Tubo de escape: Consiste en una o varias canalizaciones que unen los diferentes componentes del sistema de escape.
• Silenciador: Tiene la misión de disminuir el ruido de los gases quemados expulsados por el motor.
• Catalizador: Disminuye los elementos contaminantes contenidos en los gases de escape mediante la técnica de la catálisis.
• Sonda Lambda: Es un elemento de medición capaz de informar a la unidad de control del motor del estado de los gases de escape.
• Válvula EGR: Se encarga de hacer recircular los gases de escape del motor mediante un bypass entre el colector de escape y el colector de admisión.