Sistemas de comunicaciones interiores y electricidad naval: resumen

Resumen

Resumen de los sistemas eléctricos y de comunicaciones de un buque: clasificación de circuitos por prioridad, tensiones y cuadros de distribución, sincros, órdenes generales y altavoces. También recoge las ayudas visuales de la cubierta de vuelo y los componentes de detección de incendios, así como las categorías de comunicaciones interiores.

Puntos clave

Los circuitos del buque se clasifican en cuatro clases según su prioridad: clase 1 (amarillo, seguridad, siempre activos), clase 2 (negro, preparación para la mar), clase 3 (rojo, de combate) y clase 4 (blanco, cuando sea necesario).
El buque opera con tensiones de 115V 60Hz, 115V 400Hz, 24Vcc, 12Vcc, 208V 400Hz, 440V 60Hz y 440V 400Hz.
Los sincros son aparatos sensibles a la posición que convierten señales mecánicas en eléctricas y viceversa, para transmitir datos entre equipos.
La impedancia de un altavoz es la medida entre los terminales de la bobina móvil a una frecuencia promedio del margen empleado.
Los componentes de detección de incendios incluyen sensores de humo ópticos e iónicos, sensores de temperatura, pulsadores, indicadores visuales y acústicos, y armarios de control y de baterías.
Las comunicaciones interiores se dividen en sistemas medidores, de alarma y aviso, de comunicación, de señales, de voz amplificada, de control del buque y visuales.

Ponte a prueba

Clasificación de Circuitos Navales

Los circuitos en el buque se clasifican según su función y prioridad operativa:

Clase 1 (Amarillo): Seguridad del buque, activados siempre.
Clase 2 (Negro): Preparación para salir a la mar.
Clase 3 (Rojo): De combate.
Clase 4 (Blanco): Cuando sea necesario.

Tensiones y Cuadros de Distribución

Niveles de Tensión

El buque opera con diversas tensiones para sus sistemas: 115V 60Hz, 115V 400Hz, 24Vcc, 12Vcc, 208V 400Hz, 440V 60Hz y 440V 400Hz.

Función de los Cuadros de Comunicaciones

Su función principal es la distribución de alimentaciones y de datos. Se utilizan específicamente para controlar las señales de la giroscópica y la corredera.

Aptitud del Buque y Sistemas Sincro

Aptitud del Buque

Se refiere a los movimientos y orientación del navío: cabezada, balance y rumbo.

Sincro (Synchro)

Son aparatos sensibles a la posición que convierten señales mecánicas en eléctricas y viceversa. Tienen por objeto la exacta y rápida transmisión de datos entre equipos.

Órdenes Generales y Sistemas de Audio

Órdenes Generales

Son sistemas instalados en los buques que tienen la función de transmitir órdenes e información. Existen dos tipos principales:

De radiación directa.
Tipo bocina.

Impedancia y Altavoces

La impedancia es la medida entre los terminales de la bobina móvil a una frecuencia promedio de las del margen empleado.

Los altavoces se clasifican según:

Presión de sonido a la salida.
Cualidad de resistencia al ruido.

Sistemas de Ayuda Visual y Cubierta de Vuelo

Wave-off: Consta de 2 luces rojas situadas encima del hangar; informa al piloto que debe abortar la toma.
Line-up: Luces de extremo de alineación que proporcionan al piloto una línea de referencia visual con respecto a la cubierta.
Luces de Obstáculo: Luces azules en los extremos del hangar para indicar al piloto el final del obstáculo que se encuentra en la toma.
Luces de Extremo de Alineación de Popa: Luces rojas montadas en una base metálica.
Sistema Senda de Planeo: Sistema que proporciona al piloto una ayuda durante la aproximación, indicándole su situación con respecto a la senda establecida.

Seguridad y Detección de Incendios

Los componentes de detección de incendios incluyen:

Sensores de humo ópticos e iónicos.
Sensores de temperatura y sensores especiales.
Pulsadores y cajas aisladoras de circuitos.
Indicadores visuales y acústicos.
Armarios de control y armarios de baterías.

Definición y Categorías de Comunicaciones Interiores

Las comunicaciones interiores comprenden todos los métodos empleados para transmitir y recibir órdenes e información entre los puestos de trabajo y control. Se dividen en las siguientes categorías:

Sistemas medidores: Correderas, giroscópicas, inerciales, etc.
Sistemas de alarma y aviso: Centrales de incendios e indicadores.
Sistemas de comunicación: Teléfonos autoexcitados.
Sistemas de señales: Timbres y teléfonos automáticos.
Sistemas de voz amplificada: Megáfonos, multicanales y altavoces.
Sistemas de control del buque: Órdenes a máquinas y gobierno.
Sistemas visuales: Sistemas de entretenimiento.

Es fundamental dar la máxima importancia a la seguridad y rapidez en el paso de la información.

Preguntas frecuentes

¿Qué significan las clases de circuitos navales por colores?

Los circuitos se clasifican por función y prioridad: clase 1 amarillo (seguridad, siempre activos), clase 2 negro (preparación para salir a la mar), clase 3 rojo (de combate) y clase 4 blanco (cuando sea necesario).

¿Qué es un sincro en un buque?

Un sincro es un aparato sensible a la posición que convierte señales mecánicas en eléctricas y viceversa, con el objeto de transmitir datos de forma exacta y rápida entre equipos.

¿Qué indica la luz wave-off en la cubierta de vuelo?

Consta de 2 luces rojas situadas encima del hangar e informa al piloto de que debe abortar la toma.