Sistemas de Seguridad y Frenado en Vehículos

Seguridad Pasiva

Sistemas de Retención

AHR (Active Head Restraint):

Reposacabezas activo que reduce el riesgo de lesión cervical por latigazo.

ASF (Audi Space Frame):

Sistema que designa el chasis de aluminio del A8.

FPS (Fire Protection System):

Sistema de protección contra incendios. Interrupción de la alimentación de la bomba de combustible y del sistema de encendido en caso de colisión.

IC (Inflatable Curtain):

Cortina inflable (airbag de cabeza) empleada en Volvo.

ITC (Inflatable Tubular Structure):

Estructura tubular inflable (airbag para la cabeza) empleado por BMW. Cilindro que se infla diagonalmente sobre la luna de las puertas delanteras para proteger la cabeza.

PRS (Pedal Release System):

Sistema empleado por Opel que retrae los pedales en caso de colisión para evitar lesiones en los miembros inferiores.

SAHR (Saab Active Head Restraint):

Sistema de reposacabezas activo empleado por Saab, equivalente al AHR.

SIPS (Side Impact Protection System):

Sistema de protección para impactos laterales de Volvo que incorpora el airbag lateral en los asientos.

SRS (Supplementary Restraint System):

Sistema de retención suplementario, más comúnmente conocido como airbag. Solo es eficaz en combinación con el cinturón de seguridad.

SSP (Sistema de Sujeción Programado):

Elemento empleado por Renault en sus cinturones de seguridad que reduce la violencia de la retención contra el cinturón cuando ha llegado a su límite de extensión.

WHIPS (Whiplash Protection System):

Sistema de protección contra latigazo cervical desarrollado por Volvo. En caso de colisión por alcance, el respaldo del asiento y el reposacabezas se desplazan hacia atrás de forma paralela, suavizando el impacto.

Frenos

Sistemas Antibloqueo y de Asistencia

ABS (Anti-lock Braking System):

Sistema antibloqueo de frenos. Evita el bloqueo de las ruedas en frenadas de emergencia, manteniendo la maniobrabilidad del vehículo.

ALB (Anti-lock Brake):

Sistema antibloqueo de frenos, equivalente al ABS (Honda).

BAS (Brake Assist System):

Sistema de asistencia a la frenada (Mercedes). Refuerza y acelera la presión sobre el pedal del freno al detectar un pisón violento. Aumenta la eficacia del ABS, acortando las distancias de frenado.

DBC (Dynamic Brake Control):

Sistema electrónico utilizado por BMW, similar al BAS de Mercedes. Refuerza la presión de frenado y acorta la distancia de frenado.

EBD (Electronic Brake Force Distribution):

Distribución electrónica de la fuerza de frenado entre cada eje en función de la carga del vehículo o el estado de la calzada. Actúa generalmente en combinación con el ABS.

EBV (Electronic Brake-force Variable):

Sistema de reparto de frenada variable, equivalente al EBD.

HDC (Hill Descent Control):

Control de descenso de pendientes. Actúa conjuntamente con el ABS para evitar pérdidas de tracción en descensos pronunciados, en vehículos todoterreno.

NBA (Nissan Brake Assist):

Sistema de asistencia en frenada de Nissan. Cumple la misma función que el BAS, reduciendo el esfuerzo sobre el pedal del freno durante frenadas de emergencia y mejorando la eficacia del ABS.