Sistemas de Señalización Luminosa y Circuitos de Intermitencia en Automoción

Sistemas de Señalización y Alumbrado

Cuestionario de Evaluación Técnica

1. La potencia de las lámparas de intermitencia y emergencia es de:

• a) 18 W.
• b) 20 W.
• c) 21 W.

2. Los terminales denominados correctamente del circuito de intermitencia son:

• a) 49, 49a, 31.
• b) +, R, C.
• c) +, -, R, L.

3. La principal diferencia entre los circuitos de intermitencia con temporizador electrónico clásico radica en:

• a) La maniobra eléctrica de conexionado.
• b) La potencia controlada.
• c) La conexión del testigo interior.

4. El funcionamiento asíncrono del testigo de intermitencia se consigue:

• a) Conectando el testigo a la entrada del conmutador y masa.
• b) Conectando el testigo al terminal adecuado del relé temporizador.
• c) Conectando el testigo entre positivo y el conmutador.

5. El conmutador de emergencia realiza la función de:

• a) Conectar los cuatro intermitentes a la vez.
• b) Cambiar la alimentación del relé de +15 a +30.
• c) Las dos funciones anteriores a la vez.

6. El encendido de las luces de emergencia de un vehículo moderno debe estar relacionado también con:

• a) Alarma y cierre centralizado.
• b) Solamente con el cierre centralizado.
• c) Cierre centralizado, alarma y frenado de emergencia.

7. Cuando se utilizan temporizadores multifunción, la corriente de las lámparas de intermitencia:

• a) Pasa por el conmutador que la direcciona.
• b) No pasa por el conmutador.
• c) Pasa por un segundo relé de potencia.

8. Cuando un automóvil utiliza temporizadores multifunción, la afirmación correcta es:

• a) Por el conmutador de intermitencia pasa la corriente de las lámparas.
• b) Por el mando de emergencia pasa solamente una señal.
• c) Por los dos mandos pasa solamente señal, ninguno controla la corriente de las lámparas.

9. Los circuitos de intermitencia avisan de una lámpara fundida:

• a) Quedando el testigo encendido durante la maniobra de intermitencia.
• b) Acelerando la frecuencia de los destellos.
• c) Sólo avisan si el vehículo va equipado con sistema detector de lámparas fundidas.

10. Cuando (en un vehículo antiguo) al poner la señal intermitente se enciende también parcialmente la luz de freno podemos afirmar que:

• a) Falla la masa.
• b) El piloto trasero está equipado con dos puntos de masa y una falla.
• c) Hay un cortocircuito en la base porta bombillas del piloto en cuestión.