Sistemas de Transmisión Mecánica: Tornillos, Engranajes y Cremalleras

Tornillo sin fin

Se denomina tornillo sin fin a un dispositivo que transmite el movimiento entre ejes que son perpendiculares entre sí, mediante un sistema de dos piezas: el "tornillo" y un engranaje circular denominado "corona".

Ventajas

• Son compactos.
• Diseño modular: permite una fácil instalación.
• Soportes y apoyos simples.
• Soportan altas temperaturas.
• Fácil hermeticidad.
• Extremadamente versátiles.
• Varias zonas de carga y descarga.

Desventajas

• No alcanzan grandes tamaños (hasta 50 m).
• No se pueden transportar materiales frágiles, delicados o abrasivos.
• Mayores requerimientos de potencia.
• Al quedar restos de materiales transportados con anterioridad, existen riesgos de contaminación.
• Volumen de material bajo.

Engranajes

Se denomina engranaje al mecanismo utilizado para transmitir potencia mecánica de un componente a otro. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona y la menor piñón.

Ventajas

• Pueden ser utilizados para transmitir gran cantidad de potencia (del orden de 50.000 Kw).
• Son muy fiables.
• Son los más sencillos de diseñar y fabricar. Un proyecto de accionamiento que cuente con engranajes rectos puede ver la luz con mayor celeridad.
• Ofrecen una relación de velocidad constante y estable.
• Un engranaje de dientes rectos tiende a ser más eficiente si se compara con un helicoidal del mismo tamaño.
• Al tener los dientes paralelos a su eje, no se produce empuje axial. De esta forma, los ejes de los engranajes se pueden montar fácilmente con rodamientos de bolas.

Tren de engranajes

Un tren de engranajes es un sistema formado por varios engranajes conectados entre sí. Los trenes de engranajes se emplean para conseguir mecanismos de transmisión con características que no podrían conseguirse con un solo engranaje (por ejemplo, una relación de transmisión elevada).

Ventajas

• Son utilizados para efectuar reducción de velocidad con ejes de 90 grados.
• Conectan o relacionan flechas situadas en un ángulo cualquiera con respecto a la otra.
• Genera menos ruidos.

Desventajas

• Difíciles de fabricar.
• Son más costosos.
• Deben ser ubicados con precisión.

Cremalleras

La cremallera es un dispositivo mecánico con dos engranajes, denominados "piñón" y "cremallera", que convierte un movimiento de rotación en un movimiento rectilíneo o viceversa.

Características y Beneficios

• Mantiene la relación de transmisión constante.
• Permite mayor rendimiento y eficiencia; permiten conectar ejes que se cruzan (tornillo sin fin) o se cortan (engranajes cónicos).
• Su funcionamiento es muy silencioso.