Situación y Retos del Transporte de Viajeros en España

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1.1. Algunas cifras del sector

En España, más del 25 % de los desplazamientos se realizan en transporte colectivo:

  • Autobús: 55 %
  • Avión: 22,5 %
  • Tren: 20,5 %

Total (2009): 57.233 viajeros/km.

1.2. Factores que condicionan el desarrollo del transporte de viajeros

  • Nuevos conceptos de movilidad, principalmente mediante el modelo low-cost.
  • Necesidad de definir una movilidad más respetuosa con el medio ambiente.
  • Escenario de austeridad económica que exigirá modos de transporte asequibles y eficientes.

1.3. Carriles BUS-VAO

  • Los autobuses contribuyen a reducir el problema de congestión en el acceso a las grandes ciudades.
  • El retorno de la construcción de estos carriles fomenta la utilización del transporte público (los buses circulan un 15-20 % más rápido que los vehículos privados) y ayuda a descongestionar el tránsito.

1.4. Movilidad en España

El autobús es el medio más utilizado en prácticamente toda España, seguido por el ferrocarril, que se emplea principalmente en los grandes núcleos urbanos.

Atender la necesidad de movilidad supone:

  • Garantizar una amplia capilaridad que ofrezca cobertura de calidad en todo el territorio nacional.
  • Ofrecer precios razonables.
  • Contar con flotas adaptadas a PMR (Personas con movilidad reducida).
  • La utilización del transporte público en España es predominante en jóvenes de entre 15 y 29 años, franja de edad con mayor movilidad regular y menor disponibilidad de vehículo privado.

1.5. Siniestralidad

El autobús es el medio de transporte por carretera más seguro.

1.6. Eficiencia

El autobús es el medio de transporte más eficiente en términos de coste operativo y de requisitos de inversión en infraestructuras (las carreteras ya están construidas y ofrecen un mayor retorno).

1.7. Facturación

El sector contribuye significativamente a la generación de valor añadido:

  • Empresas: 3.885 empresas con una facturación de 3.788 millones de euros (datos de 2007).
  • Impacto económico: El 92 % de las compras intermedias son nacionales, lo que genera empleo y mantiene la balanza de pagos.

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