Métodos de Sustitución de Lunas en Vehículos

A continuación, se detallan los procedimientos técnicos para la correcta sustitución de lunas, diferenciando entre los sistemas de montaje adherido (pegado) y los sistemas con junta de caucho (goma).

Procedimiento 1: Sustitución de Luna Pegada (Parabrisas Adherido)

Este método requiere el uso de herramientas especializadas para cortar el cordón de uretano que sujeta el vidrio a la carrocería.

1. Preparación y Desmontaje: Extraer el junquillo y el portajunquillo o moldura decorativa.
2. Perforación Inicial: Con un punzón, atravesar el cordón de pegamento desde el interior del vehículo hacia el exterior, comenzando en una de las esquinas de la luna.
3. Paso del Alambre Cortador: En el extremo del punzón existe un agujero por donde se pasa el alambre cortador. Tirando del punzón hacia dentro, cruzamos el alambre de un lado al otro.
4. Colocación de Herramientas: Situar en el interior el punzón de sujeción y en el exterior la manecilla de tiro.

5. Corte del Adhesivo (Requiere dos personas)

   Para el corte, se requiere la coordinación de dos personas:

   • Una persona en el interior avanza con el alambre y pincha el punzón en el cordón de pegamento.
   • La otra persona en el exterior tira, manteniéndose pegada al entorno de la luna, para ir cortando la goma de pegamento.
6. Preparación de la Luna Nueva: Desengrasar la luna nueva y aplicar imprimación para vidrios en el borde. Montar junquillos y portajunquillos nuevos, o montar la moldura de la luna.

7. Preparación de la Carrocería

   Cortar con una espátula los restos de pegamento que han quedado en la carrocería. Desengrasar todo el cordón. En las zonas descubiertas (chapa), aplicar imprimación de pinturas o imprimación para chapa descubierta.

8. Aplicación del Adhesivo: Aplicar pegamento para lunas por el borde del asentamiento de la carrocería, efectuando una abertura en la boquilla de aplicación en forma de triángulo.
9. Montaje de la Luna: Montar la luna con ventosas entre dos personas, dejándola caer y presionando a su alrededor hasta que quede bien situada. Si se nota alguna abertura o alzado, se debe asegurar (atar) con un cinturón.
10. Secado: Dejar secar de 3 a 6 horas.

Procedimiento 2: Sustitución de Luna con Goma (Parabrisas con Junta de Caucho)

Este método utiliza una junta de caucho que se inserta en el marco de la carrocería, asistido por un cordón de inserción.

1. Extracción del Junquillo: Extraer el junquillo.
2. Desmontaje Inicial: Presionar la luna desde el habitáculo, a menudo utilizando los pies.
3. Liberación de la Goma: Con un destornillador de punta roma (sin corte) y siempre comenzando desde una esquina, presionar el labio de la goma e introducirlo detrás del borde de la chapa de la carrocería.
4. Retirada: Realizar este proceso alrededor de toda la luna, excepto en la parte baja del salpicadero. Retirar la luna.
5. Preparación de la Goma: Limpiar la goma de la luna en el interior, donde se sitúa el vidrio.
6. Montaje de la Goma en la Luna Nueva: Montar la goma en la luna nueva, asegurándose de que el empalme quede en la parte inferior.
7. Montaje del Junquillo: Montar el junquillo.
8. Preparación para la Instalación (Uso del Cordón): Colocar un cordón (cuerda o alambre de inserción) en el hueco del labio de la goma, rodeando toda la luna y haciendo coincidir los extremos del cordón en la parte inferior.

9. Instalación de la Luna (Requiere tres personas)

   Para colocar la luna, se requiere la coordinación de tres personas:

   • Dos personas se sitúan a cada lado y presionan la luna.
   • Una tercera persona indica y centra la luna.
   • La persona del interior tira de un extremo de la cuerda con un ángulo de 90º, manteniendo la mano pegada a la luna, para que el labio de la goma se monte sobre el marco de la chapa.
   • Las personas del exterior presionan la luna por donde la cuerda levanta el labio, sin golpear el vidrio.