Técnicas de Sustitución de Elementos Fijos en Carrocerías: Corte, Aserrado, Despunteado y Más

Sustitución de Elementos Fijos: Corte

La sustitución de elementos fijos mediante corte se realiza con mucha frecuencia. Para llevar a cabo esta operación, es necesario utilizar la herramienta adecuada en función de:

• El material
• El tipo de corte a realizar
• El sentido del corte
• El tamaño de la chapa a cortar

Cizalla Accionada Manualmente

Actualmente, existen cizallas universales con cuchillas intercambiables que realizan cortes lineales y circulares, simplificando así las labores de mantenimiento.

Roedora

Permite el cortado de chapas de hasta 1,5 mm de espesor sin deformaciones. Consiste en un eje que, mediante una muesca o rebaje, va royendo la chapa que se introduce por la ranura de corte. Puede realizar cortes rectos o circulares.

Aserrado

La sierra neumática es una herramienta accionada por aire comprimido que transmite un movimiento alternativo a la hoja de sierra. Realiza cortes con rapidez y precisión. Para realizar cortes en líneas rectas, existen otros tipos de sierras circulares, neumáticas o eléctricas, que tienen un disco dentado.

Despunteado

Existen varios métodos para el despunteado:

1. Cincelado

El despunteado se realiza intercalando un cincel entre los bordes de las piezas que están soldadas para producir su separación por corte.

2. Fresado

Consiste en la utilización de una fresa circular compuesta por un cabezal giratorio, provisto de unos dientes como las hojas de sierra. Tienen un dispositivo para regular la profundidad de fresado.

3. Taladrado

En este caso, se taladra únicamente el punto de soldadura. El taladro se realiza mediante una broca de acero rápido.

Desengatillado

Consiste en deshacer las uniones engatilladas. Para la sustitución de piezas con este sistema, bastaría con utilizar un disco abrasivo y desbastar la chapa justamente por la curvatura que forma el engatillado.

Sustituciones Parciales

Son aquellas operaciones de la carrocería en las que no se cambian las piezas completas, sino parte de ellas. Se realizan en aquellas piezas en las que se emplearía mucho tiempo para su desmontaje. También se realizan en piezas cuyo desmontaje no es tan laborioso, pero la deformación se produce en una zona determinada.

Proceso Operativo Genérico de las Sustituciones Parciales

1. Analizar las deformaciones que afectan la zona a reparar.
2. Consultar el manual del fabricante.
3. Comprobar el despiece del recambio.
4. Leer el método de reparación propuesto por el fabricante.
5. Desmontar las piezas anexas.
6. Utilizar la protección personal adecuada.
7. Proteger las zonas cercanas.
8. Decapar las zonas afectadas.