Tecnología automotriz: neumáticos, refrigeración y suspensión

Neumáticos run flat

Aumenta la resistencia de la rodadura/disminución de la capacidad de suspensión en baches/aumento del peso/aumento del precio.

Funcionamiento del tapón de llenado

Este se encarga de mandar líquido refrigerante a la botella de expansión cuando la presión aumenta en el radiador y cuando la presión está baja dejará pasar el líquido refrigerante al radiador. También tiene la función de crear cierta presión en el circuito y de taponarlo para no perder líquido refrigerante.

Termostato

Este regula la temperatura del líquido refrigerante e indirectamente del motor. Cuando el líquido refrigerante está demasiado caliente permite el paso hacia el radiador para enfriarlo, mientras que si está frío impide el paso hacia el radiador.

Proceso de detención de fugas

Se inyecta un líquido fluorescente y se verifica con luz ultravioleta para detectar pérdidas.

Ventiladores

Convencionales, electroventiladores, electromagnético y viscoso.

Magnitudes

Tensión: diferencia potencial de un circuito entre 2 puntos. Intensidad: cantidad de electricidad que hay en un circuito eléctrico en unidad de tiempo. Resistencia: oposición al flujo de electrones.

Elementos de suspensión hidroneumática

Depósito, bomba de presión, acumulador, conjuntor-disyuntor, válvula de seguridad, corrector de altura, cuatro cilindros de suspensión.

Diferentes tipos de suspensión trasera

Suspensión por eje rígido: puede ser propulsor o no/suspensión por eje semirrígido/suspensión independiente/brazos tirados con muelles, barras estabilizadoras y amortiguadores/brazos tirados con barras de torsión, barras estabilizadoras y amortiguadores/suspensión multibrazo/suspensión McPherson

Efectos aumento de presión en el neumático

Poca superficie de contacto/más desgaste/fatiga de los talones/excesivo calor/excesiva flexibilidad/pérdida de adherencia.

Proceso de reparación de neumático

Localizar el agujero/aumentar la presión del neumático/poner la goma de caucho en el punzón/inyectar en el neumático/cortar el sobrante/aumentar la presión del neumático

Sistemas de seguridad de la columna de dirección

Pivote: línea imaginaria a través de la que se orienta la rueda al realizar cambios de dirección. Convergencia: consiste en dar inclinación a la rueda para que tiendan a converger o divergir. Ángulo de avance: garantiza efecto autolineante, el pivote se diseña con una cierta inclinación para que su prolongación no se corte en el punto de apoyo de la rueda sino por delante. Ángulo de caída: la mangueta está diseñada para que la rueda no apoye perpendicular al suelo (puede ser positiva y negativa). Ángulo de salida: pequeña inclinación al pivote con esta cuota se consigue disminuir el esfuerzo al orientar las ruedas.

Amortiguador bitubo

Silenblock, vástago, cámara de trabajo superior, pistón, válvulas del pistón, cámara de trabajo inferior, válvulas de fondo, cámara de compensación y silenblock.

En una suspensión independiente colocamos una barra estabilizadora entre qué elementos: brazo estirado con muelles, barras estabilizadoras y amortiguadores.

Brazos estirados con barras de torsión, estabilizadoras y amortiguadores.

Suspensión multibrazo y suspensión McPherson