Tecnología Avanzada en Refrigeración de Motores: Control Electrónico y Sensores
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Sistemas de Refrigeración Automotriz: Preguntas Técnicas Clave
A continuación, se presenta un cuestionario técnico sobre los fundamentos y la gestión electrónica de los sistemas de refrigeración en vehículos modernos.
Uso de sistemas de refrigeración con uno o dos electroventiladores:
La decisión de utilizar sistemas de refrigeración con uno o dos motores (electroventiladores) depende principalmente:
- a) De la potencia del motor.
- b) De si es de gasolina o diésel.
- c) De si lleva aire acondicionado o no.
Fallo del termocontacto en circuitos serie-paralelo:
En los circuitos clásicos de conexión serie-paralelo, cuando falla el termocontacto de la primera velocidad:
- a) La velocidad rápida funciona correctamente.
- b) La velocidad lenta funciona con un solo motor.
- c) La velocidad rápida funciona con un solo motor.
Sistemas de refrigeración controlados por calculador (ECU):
Los sistemas de refrigeración controlados por calculador:
- a) Tienen autodiagnóstico de la refrigeración a través de la línea OBD.
- b) No tienen autodiagnóstico.
- c) Depende del fabricante del vehículo (unos sí y otros no).
Función de la post-refrigeración:
La post-refrigeración de los motores evita:
- a) Un calentamiento del motor cuando funciona a alta potencia.
- b) Un calentamiento del motor cuando funciona también el aire acondicionado.
- c) Un calentamiento de la culata al parar el motor.
Conexión de la sonda de temperatura en motores de inyección actuales:
En los motores de inyección actuales:
- a) Se siguen utilizando termocontactos por su fiabilidad.
- b) La sonda de temperatura va conectada a la caja de refrigeración.
- c) La sonda de temperatura va conectada al calculador (ECU).
Uso de cajas electrónicas de refrigeración:
Las cajas electrónicas de refrigeración:
- a) Las siguen utilizando la mayoría de fabricantes.
- b) Se utilizan menos, ya que su función la realiza el calculador.
- c) Se siguen utilizando en los vehículos con aire acondicionado.
Mejoras en la post-refrigeración:
Para mejorar la post-refrigeración, hay motores que:
- a) Utilizan un circuito adicional de refrigeración.
- b) Utilizan una bomba de agua eléctrica adicional.
- c) Utilizan un electroventilador adicional.
Control de electroventiladores por el calculador:
En los motores en los cuales el calculador manda los electroventiladores:
- a) Los manda directamente, para evitar cableado.
- b) Lo hace siempre a través de relés de potencia.
- c) Las dos soluciones se aplican, depende del fabricante.
Control de la luz testigo de refrigeración:
La luz testigo de la refrigeración, en los motores actuales, está mandada por:
- a) Un termocontacto situado en el radiador.
- b) Un termocontacto situado en la culata.
- c) El calculador de inyección.
Velocidades de los ventiladores en sistemas de última generación:
En los sistemas de refrigeración de última generación:
- a) Los ventiladores tienen dos velocidades.
- b) Los ventiladores tienen tres velocidades.
- c) Los ventiladores tienen muchas velocidades (control lineal o PWM).