Tecnología Industrial: Motores Eléctricos, Variadores de Frecuencia y Electroneumática

Fundamentos de Motores Eléctricos y Variadores de Velocidad

Exploramos los principios esenciales de los motores de corriente alterna y la funcionalidad de los variadores de frecuencia, componentes clave en la automatización industrial moderna.

Motores de Corriente Alterna (AC)

• La velocidad de giro de un motor de corriente alterna depende de la frecuencia de alimentación y el número de polos.
• Los polos de un motor son los salientes del estátor.
• Los polos de un motor son los campos magnéticos que se producen en el estátor.

Tipos Específicos de Motores Trifásicos

Motores Part-Winding

• Los motores trifásicos del tipo part-winding tienen dos velocidades.
• Estos motores poseen dos devanados independientes sin posibilidad de interconexión.

Motores Dahlander

• Los motores trifásicos del tipo Dahlander tienen tres bobinados con un punto intermedio en cada uno de ellos.
• La caja de bornas en un motor trifásico tipo Dahlander tiene seis bornas.
• Los motores tipo Dahlander son costosos.

Variadores de Velocidad (VFDs) y la Serie Altivar

Los variadores de frecuencia son esenciales para el control preciso de motores, optimizando el rendimiento y la eficiencia energética.

• Los variadores de velocidad, como los Altivar, son dispositivos que varían la frecuencia de alimentación de un motor.
• Para realizar su función, un variador utiliza electrónica de potencia.
• El variador Altivar protege contra sobrecargas.
• El variador Altivar permite funcionar a un motor a frecuencias superiores a la nominal.
• El variador Altivar dispone de entradas digitales.
• Las resistencias que pueden conectarse a un variador como Altivar se utilizan para decelerar a un ritmo determinado en la parada.
• La velocidad de un motor puede regularse con un variador como Altivar mediante un autómata programable.

Introducción a la Electroneumática

La electroneumática integra diversas tecnologías para ofrecer soluciones de automatización eficientes y limpias.

Conceptos Básicos de Electroneumática

• La electroneumática aúna las tecnologías eléctrica, electrónica y neumática.
• La electroneumática no contamina el ambiente de trabajo.

Componentes Neumáticos y Electroneumáticos

• Un cilindro neumático con retroceso por fuerza externa.
• Un motor neumático no se quema ni se bloquea.
• El pilotaje de una electroválvula consiste en la utilización de la fuerza neumática para realizar la maniobra.
• Para tener una señal eléctrica tipo todo/nada procedente del campo de la neumática, utilizaremos un sensor electroneumático.
• Una válvula de 3/2 vías tiene tres posiciones y dos posiciones de conmutación.
• Todos los circuitos neumáticos siempre disponen en cabecera de un filtro y un regulador de presión.
• En un esquema electroneumático, la parte eléctrica y neumática se representa separadamente.