Tecnología de Inyección de Combustible: Funcionamiento Detallado de Sistemas Common Rail, EUI y HEUI

Sistemas de Inyección de Combustible: Delphi, EUI y HEUI

Sistema Delphi (Common Rail)

Circuito de Baja Presión para Línea de Retorno

El circuito de baja presión para línea de retorno tiene dos funciones principales:

• Recibir el flujo de la línea de retorno de la bomba y desviarlo de vuelta hacia el tanque.
• Recibir el flujo de la línea de retorno del inyector. Esta función es asistida por un tubo Venturi para crear un vacío en la línea de retorno.

Circuito de Alta Presión

Se utiliza un circuito de alta presión con una bomba HP (Alta Presión) para comprimir el combustible desde el circuito de baja presión hacia el riel a través de una tubería de alta presión. La presión máxima del riel es de 1600 bar.

Función de la Válvula Reguladora de Presión (DRV)

Esta válvula tiene la misión de ajustar y mantener la presión en el Rail (riel común), dependiendo del estado de carga del motor.

Inyector de la Unidad Electrónica (EUI)

La bomba de inyección de combustible y el inyector están combinados en una sola unidad. El EUI está dividido en 3 partes principales:

1. La parte bombeante.
2. La parte de control.
3. La parte de la boquilla.

La presión de combustible en este sistema alcanza los 325 bar.

Fases de Operación del EUI

1. Succión del Combustible
2. Inyección del Combustible
3. Fin de la Inyección

El pre-recorrido se ajusta a 0,75 mm bajo el PMS (Punto Muerto Superior) y debe revisarse cada 2500 horas.

Sistema HEUI (Inyector Electrónico de Unidad Accionada Hidráulicamente)

Componentes Principales del Sistema HEUI

• Inyector HEUI
• Bomba Hidráulica
• Válvula de Control de Presión de Actuación de Inyección (IAP)
• Bomba de Transferencia de Combustible
• Módulo de Control Electrónico (ECM)
• Sensores y Actuadores

Detalles de Componentes HEUI

Válvula de Control IAP (Injection Actuation Pressure)

• Controla la presión de bombeo.
• El ECM envía corriente de control para regular la presión actual y ajustarla a la deseada.

Sensor IAP

• Lee la presión de actuación actual y envía la señal al ECM.
• Está conectado al tubo de aceite de alta presión que activa los inyectores.

Bomba de Transferencia de Combustible

• Extrae combustible del tanque, presurizándolo a 60 ± 5 PSI.

Especificaciones de Presión HEUI: La válvula IPR (Inyección de Presión Regulada) maneja hasta 4000 PSI. La presión mínima de inyección requerida es de 3100 PSI.

Comparativa de Sistemas de Inyección (Common Rail, EUI y HEUI)