Terminología Esencial de Buques de Acero y Estabilidad Naval
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Conceptos Fundamentales de Buques de Acero
Este documento detalla la terminología esencial utilizada en la arquitectura naval, centrándose en los elementos clave de los buques de acero y sus principios de estabilidad.
- Línea de Flotación
- Es la línea que separa las partes en seco y sumergida de un buque a flote.
- Línea de Base
- Es la línea horizontal de referencia más baja, que coincide con el extremo inferior de la carena.
- Línea de Calado
- Es la línea de agua o flotación, cuya posición depende de la carga del buque. Existe un calado mínimo, con su línea de flotación, si el buque está en rosca, y un calado máximo, si el buque está en plena carga.
- Plano de Crujía
- Plano vertical geométrico que divide al buque longitudinalmente en dos mitades simétricas: babor y estribor.
- Babor
- Costado izquierdo del barco mirando de popa a proa.
- Estribor
- Costado derecho del barco mirando de popa a proa.
- Carena / Obra Viva
- Parte del casco que va sumergida.
- Casco
- Conjunto de piezas que forman el cuerpo de un buque sin considerar cubiertas, arboladura, acabados interiores ni pertrechos.
- Cubierta
- Estructura horizontal en forma de piso que se extiende totalmente de proa a popa y de banda a banda. Existen varios tipos de cubierta:
- Alta: La más alta y continua del buque. Suele ser la principal.
- Forrada: Cubierta de madera u otros componentes.
- Intemperie: La expuesta a la intemperie.
- Plataforma: La que no se extiende a toda la eslora del buque.
- Resistente: La considerada en los cálculos de resistencia estructural.
- Flotaciones Isoclinas
- Son flotaciones paralelas entre sí que se producen cuando la distribución de pesos en el buque es simétrica.
- Flotaciones Isocarenas
- Son flotaciones en las que el volumen de carena es idéntico para todas ellas y se producen:
- Si la distribución de pesos en el buque no es simétrica, estando el buque escorado.
- Si la recta GB no está contenida en el plano de crujía.
- Si, estando el buque asentado, la recta está contenida en dicho plano, pero no es perpendicular a la línea base.
- Estabilidad Transversal
- El buque gira alrededor de un eje contenido en el plano de crujía y paralelo a la línea base.
- Estabilidad Longitudinal
- El buque gira alrededor de un eje contenido en una sección transversal y perpendicular al plano de crujía.