Tipos de alumbrado y lámparas del vehículo: funcionamiento de los faros
1. Tipos de alumbrado
Alumbrado de carretera o larga distancia: formado por 2 o 4 proyectores de largo alcance, capaces de alumbrar hasta a una distancia de 100 m delante del vehículo y con una intensidad máxima total de 225.000 candelas.
Alumbrado de cruce: formado por 2 proyectores que iluminan la zona de 40 m delante del vehículo, sin deslumbrar a los conductores que circulan en sentido contrario ni a los demás usuarios de la vía pública.
Alumbrado ordinario: formado por 2 luces blancas en la parte delantera y otras 2 rojas en la trasera, visibles de noche a una distancia mínima de 300 m (con tiempo claro), que no deslumbran ni molestan a los demás usuarios de la vía pública.
Placa posterior de matrícula: debe permitir leer la inscripción desde una distancia de 20 m con tiempo claro y no debe deslumbrar ni molestar a los demás usuarios de la vía pública.
2. Tipos de lámparas
Plafón: su ampolla de vidrio es tubular y va provista de 2 casquillos en ambos extremos a los que se conecta el filamento. Se utiliza fundamentalmente en luces de techo, iluminación de guantera, maletero y algún piloto de matrícula. Tienen potencias de 3, 5, 10 y 15 W.
Pilotos: la forma esférica de la ampolla se alarga en su unión al casquillo metálico de 15 mm de diámetro, provisto de 2 pernos que encajan en un portalámparas de tipo bayoneta. Este modelo de lámpara se utiliza en luces de posición, iluminación, stop, marcha atrás, etc.
Testigo: disponen de un casquillo de 9 mm con 2 pernos simétricos y ampolla esférica o tubular. Se utilizan como luces testigo del funcionamiento de diversos aparatos eléctricos, con potencias de 2 a 6 W.
Lanza: este tipo de lámpara es similar al anterior, pero su casquillo es de 7 mm de diámetro y los pernos en los que está provista son alargados en lugar de redondos. Se emplea fundamentalmente como señalización de cuadro de instrumentos, con potencias de 1 y 2 W.
Wedge: en este tipo de lámpara, la ampolla tubular se cierra por su extremo inferior en forma de cuña, dejando placas sobresalientes a los lados de los extremos del filamento, para su conexión al portalámparas. En algunos casos este tipo de lámpara se suministra con portalámparas. Cualquiera de los dos tiene su aplicación en el cuadro de instrumentos.
Foco europeo: este modelo de lámpara dispone de una ampolla esférica y 2 filamentos especialmente dispuestos. Los bornes de conexión están ubicados en el extremo del casquillo. Se utiliza en luces de carretera y cruce.
Halógeno: se utiliza en alumbrado de carretera y cruce, así como en faros antiniebla.
3. Elementos de un faro
Están formados por un reflector con forma interna de parábola, que se cierra por delante mediante un cristal tallado en prismas. En el reflector se sujeta la lámpara de manera que la posición del filamento sobre la parábola sea la más conveniente. De esta forma, los rayos de luz emitidos por la lámpara se reflejan en el reflector, cuya cara interna va recubierta por una fina capa de cromo, consiguiéndose la mayor intensidad luminosa.
El conjunto así formado se aloja en la carcasa, que a su vez se emplaza en la carrocería, montada en los correspondientes alojamientos en la parte frontal del vehículo, integrándose en ella siguiendo el perfil de la misma.
4. Alumbrado de carretera
a) El filamento tiene la particularidad de disponer de una pantalla opaca por debajo que evita que, como se ve en la figura, los rayos de luz del filamento dirigidos hacia abajo sean reflejados por la parábola. Así, solamente salen los que se dirigen hacia la mitad superior del mismo, que parten del reflector con una cierta inclinación hacia abajo, lo que supone un corte de luz que incide en el suelo a una distancia, evitando el deslumbramiento.
b) El cristal del reflector suele ir tallado formando prismas triangulares, de tal forma que se consiga la desviación hacia abajo del haz luminoso y la dispersión en sentido horizontal. De esta forma, el cristal del faro concentra la luz en determinadas direcciones, difundiéndolas a través de los perfiles ópticos del tallado.
5. Alumbrado de cruce
Se obtiene colocando un segundo filamento por delante del foco geométrico de la parábola, con lo que salen convergentes los rayos de luz.