Tipos de pretensores y su funcionamiento
Clasificado en Tecnología
Escrito el en 
español con un tamaño de 2,18 KB
Pretensores
Los pretensores son elementos destinados a suprimir los recorridos en los que el cinturón ha quedado destensado, manteniendo el cuerpo recto y pegado al asiento para reforzar de este modo la acción del cinturón de seguridad.
Pretensor de activación mecánica
Se trata de un dispositivo de accionamiento o disparo mecánico en el que intervienen una carga explosiva, también llamada pirotécnica, y un sistema percutor para activar dicha carga.
Este sistema se caracteriza por ser totalmente mecánico, por lo que no existen averías de naturaleza eléctrica.
Dentro de los pretensores de activación mecánica, existen varios tipos cuya diferencia radica en la forma del accionamiento. Destaca el d recirculación de bolas, constituido por un tubo cargado con una hilera de bolas, una rueda dentada unida al carrete de recuperación y un recipiente para la recogida de las bolas.
Su funcionamiento se basa en que al ser excitada una carga pirotécnica, hace circular las bolas, las cuales quedan depositadas en el recipiente. En dicha circulación, las bolas hacen girar la rueda dentada y esta enrolla el cinturón proporcionándole la tensión necesaria.
En el caso de la utilización de un pretensor de bolas, estas sonarán en su interior cuando se haya disparado.
Pretensor de activación eléctrica
La diferencia más notable con respecto a los pretensores de activación mecánica es la incorporación de un detonador eléctrico que recibe una señal de la unidad de control para la activación de la carga explosiva. Normalmente, dicha unidad es la misma que la del airbag, trabajando ambos elementos conjuntamente.
Sistema antipresión
La misión del pretensor es retener el cuerpo de los ocupantes sujetándolo al asiento en el momento de la colisión. En determinadas ocasiones, esa retención puede ser demasiado fuerte y producir daños o lesiones en el tórax. Para evitar en la medida de lo posible esta circunstancia, algunos pretensores incorporan un mecanismo antipresión que permite cierto desplazamiento de los ocupantes hacia delante, liberándoles de la presión mencionada.